我們都知道最近豐田發佈了全新漢蘭達的車型，它的車型和以前的半杯還是有點區別的，同時還進行了一些處理，全身上下基本看不到噁心的鍍鉻條存在了。但是當CX-8出現的時候，大家都知道他的的直觀印象是CX-8的車身有是完美的。動感流暢的車身線條，和CX-5和CX-4等SUV是同出一轍“魂動”風格，一直在保留原有的技術基礎上的同時，創世藍天技術。如果CX-8看起來僅是外觀那你就錯了，還有內部空間不好？那可就錯了。其實CX-8內部空間的參數一點不落後，下面我們會詳細闡述CX-8的空間體驗感。
以前的前臉幾乎沒什麼特點，這次變化最大的就是前臉的造型，就一個字“兇”。作為一款運動版車型，搭配了中網格柵，而且相比普通版車型更為和諧一些。而下格柵採用橫向飾條設計，視覺上十分有張力。而且大燈造型也變得更為修長精緻車身尾部部分，整體變化不大，但附有高位剎車燈的大尺寸尾翼、八字鬍造型的造型後保險槓，以單邊雙出的排氣佈局則營造出了不錯的運動氣息，在其中間還配有高位剎車燈。所以不是更加的酷了嗎！
前臉部分，車燈與進氣格柵也是連通的，進氣格柵的鍍鉻件與細長的大燈組合，直接的可以點亮你的人生路，看起來沒有大車的臃腫。尾燈也採用了類似的設計，利用一個條鍍鉻飾件營造出當下流行的貫穿式尾燈錯覺。實際上依然是熟悉的馬自達尾燈設計，特別是夜間點亮後，遠遠的就能認得出這是一輛馬自達。內飾方面，新車則沿用了普通版車型的設計，但就採用了紅黑搭配的座椅配色，這也是運動版車型的常見操作。在機動車方面，發動機等功能則具備了可支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系統。
內飾佈局與選材
在內飾方面，他獨特的寬敞的空間，更是讓人感嘆不已，更是首款進入國產市場的馬自達中大型7座SUV，它所採用的內飾，不僅延續了馬自達一貫的運動風格，空間大的同時在選材方面也要遠比很多競品車型強出不少！他擁有的是真皮座椅，大量軟性材質包裹，頂級的實木效果，和完美的中控噴漆，都體現出馬自達以人為本的設計理念。整體的佈局既簡潔，又能夠體現出很高的層次感，使乘駕人員坐在車中，就能夠感受到一股子豪車品質！反觀豐田漢蘭達，雖然內飾選材在整體的手感非常不錯，用料也是比較厚道的，但是在整體的視覺感受上，卻是非常中庸，雖然和馬自達CX-8同為中大型7座SUV，但是在內飾方面的感受，卻要相差很多！
我們的說的是馬自達獨特的創馳藍天的技術在全世界都是響噹噹的，而且他的操縱桿特別的順暢自如，好在CX-8中的“2.5L+6AT”這套動力總成的匹配程度還是很好的。並且它的變速箱能夠很好的呈現出它的不能，而且換擋速度也屬於較快的水平。只不過在低速且減速的某些工況下，降擋時偶爾會有些輕微頓挫，但不會影響整體的舒適性。現在的車機實在太雞肋了。在動力方面，這臺全新漢蘭達運動版搭載了3.5L V6發動機，具備299馬力、356牛·米的輸出，匹配8AT和AWD四驅系統。不得不說的是漢蘭達只有的是混動系統，而現有的2.0T發動機也會壽終正寢了。
所以經過這麼的數據篩選而言我們相信馬自達CX8的級別會更好一些，獨特的動力，大大的空間，給我們足夠的空間感覺。
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