三年後改款“放大”性價優勢,新款冠道再次提刀向漢蘭達!


三年後改款“放大”性價優勢,新款冠道再次提刀向漢蘭達!

這兩年,在車市寒冬壓頂之際SUV市場雖有所下滑,但30萬級左右的價格區間的中大型SUV市場卻保持著增長。隨著消費升級,消費者越來越關注體型更大、乘坐更為舒適的中大型SUV。廣汽本田冠道,自2016年年底上市之後,在這個級別的SUV裡著實火了一把,也成為了漢蘭達的最強對手。3月27日,新款冠道"神秘開箱",大幅改款升級後,再次提刀向漢蘭達發起衝擊!


繼續深化豪華大五座SUV形象

在人們眼中,30萬級別的大中型SUV似乎都要配上7座似乎才完美。然而作為廣汽Honda的旗艦車型,冠道自誕生以來,就有著自己獨特的個性,其以豪華大五座的差異化形象面世,同樣深受市場好評,曾經月銷上萬戰績讓人懷疑大七座就是個偽命題。

如今改款升級而來,新款冠道(NEW AVANCIER)繼續以顛覆者的形象出現。它不像傳統大型SUV那般粗狂,而是以引人注目的高品質感、壓倒性的外觀存在感來詮釋其豪華大五座的定位。

上市三年有餘後,改款而來的新款冠道(NEW AVANCIER)其核心亮點之一就是豪華!

三年後改款“放大”性價優勢,新款冠道再次提刀向漢蘭達!

新款冠道(NEW AVANCIER)的豪華首先表現在配置上,全系搭載外後視鏡電動摺疊(帶LED轉向燈)、自動光線感應式前大燈、新增腳踢感應式電動尾門、手機無線充電、等離子淨化器、Honda CONNECT 2.0、語音交互功能、Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統。除了這些新增的配置,新款冠道(NEW AVANCIER)還對優化了一些小細節,比如說控臺上方增加USB通信、控臺下方改為兩個USB充電口,讓駕乘者使用更方面。

除了配置的升級,新款冠道(NEW AVANCIER)還帶來了更加豪華的質感。

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新款冠道(NEW AVANCIER)擁有出眾的空間,其車身長寬高為4858 x 1942 x 1675(mm),軸距為2820mm,比漢蘭達更具有優勢。不僅如此,在細節方面新款冠道(NEW AVANCIER)提升了許多細節的實用性,比如能90°開啟後車門,讓上下車更加方便;平坦的後排地板,為後排每個乘客更加舒適。

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而且新款冠道(NEW AVANCIER)內飾也非常精緻豪華,比如座椅設計,人體接觸部位面料採用高級頭層牛皮,座椅側邊、背部、門板、扶手等處使用環保材料,柔軟舒適無異味,不含任何人體有害成分,非常節能環保。

新款冠道(NEW AVANCIER)還為車內營造了一個十分靜謐的空間,全系標配雙層隔音隔熱玻璃、追加發動機罩、採用高端的ANC主動降噪技術、輪圈靜音技術,實現媲美豪車的靜謐性能。

全系四出排氣,運動氣息十足

在2016款冠道(AVANCIER)的"SPORTS LIMO X-OVE"的基礎上,本次新款冠道(NEW AVANCIER)的開發理念升級為"Build up SPORTS LIMO",運動是新款冠道(NEW AVANCIER)的又一大亮點。

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首先在外觀上,新款冠道(NEW AVANCIER)通過多出細節的提升變得更加運動。前臉的進氣格柵、前保險槓都採用了新的設計,前後大燈換上了LED流光轉向燈,功能更考究,運動感更強。而且,本田還為新車配上了雙邊四出排氣,為這款城市SUV增加了跑車的力量感。此外,在車身色彩搭配上,新增的雙色車身和威尼斯藍,為消費者提供了更運動前衛的選擇。

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談到運動,就繞不過操控一詞。新款冠道(NEW AVANCIER)在動力方面,依然為1.5T和2.0T發動機,前置配合CVT無級變速器,最大功率142千瓦,最大扭矩243牛.米;後者採用9擋自動變速器,最大功率200千瓦,最大扭矩370牛.米,並提供兩驅版和四驅版,全系適配國六標準。本田這兩套動力系統,想必大家都不陌生,1.5T動力充沛之餘能為整車帶來更高性價比,而2.0T則滿足有更多精神追求的消費者。

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值得一提的是,2.0T車型進一步升級了駕駛模式:COMFORT模式下擁有更出色的起步與再加速性性能;SPORT模式下具有壓倒同級的加速性能與輕快的操縱感。1.5T車型則導入了SPORT模式,能夠應對更多實用場景,擁有更為暢順強勁的加速體驗,並且採用ASC能讓你聽到"跑車聲浪"。

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在駕駛輔助配置方面,新款冠道(NEW AVANCIER)全系搭載直行駕駛輔助系統SDA和陡坡輔助系統HDC,讓駕馭變得更加輕鬆。

在底盤方面,新款冠道(NEW AVANCIER)前懸採用麥弗遜獨立形式、後懸架是複合式多連桿獨立形式。前懸架和後懸架的下臂均採用了鋁合金材料,提升避震器的反應速度與車輪抓地力。同時柔性襯套都採用了液封墊,提升了乘坐舒適性。

而且新款冠道(NEW AVANCIER)還提升了整車的避震系統。1.5T車型採用SFRD振幅響應減震系統,2.0T車型採用ADS全時自適應減震系統。搭配EPS校準、穩定杆張力角最佳調試設定與低摩擦化球形接頭的採用,減少因路面不平導致的車體上下震動,提升了乘坐舒適性,營造高質感的乘坐感受。

從這波預熱中,我們看到新款冠道(NEW AVANCIER)的運動氣息再一次凸現出來,而且配置上的全面升級也是緊跟潮流。據悉,新款冠道(NEW AVANCIER)將在3月31日正式上市。這款全面進化中型大五座豪華SUV,升級歸來的本田冠道會是你的菜嗎?


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