奧迪A3兩廂版是基於大眾MQB平臺而研發,車身採用輕量化設計和鋁製材料,大大降低了車身重量,來自大眾的TFSI發動機動力強勁,燃油經濟性良好,外觀緊湊小巧,運動感強,內飾精緻,空間充沛,乘坐感較好,是一臺優秀的座駕。
改裝車型-奧迪A3
【原車音響系統分析】
奧迪A3的原車音響配置齊全,能夠滿足一般人的聽歌需求。不過車主是一個音樂愛好者,對音樂有更高的追求,他希望能夠通過改裝來升級音響品質,於是就來到了北京MUYU汽車音響改裝店,在與改裝技師進行溝通後,確定了這次升級的方案。
系統配置:
前門揚聲器:法國勁浪烏托邦165wrc
後門揚聲器:意大利史泰格MT650C
低音揚聲器:美國來福P3D4-12
功放1:意大利史泰格K202 三臺
功放2:意大利史泰格DST 850D
處理器:意大利歐迪臣bit nove
電容
:美國來福10法拉
線材:全套捷寶線材
改裝店家:北京MUYU汽車音響
進車間開始施工
技師將法國勁浪烏托邦165wrc二分頻安裝在汽車前聲場,高音單元採用了倒模安裝的安裝手法,科技感十足,而且讓安裝位置和角度都達到了最佳效果,法國勁浪烏托邦165wrc採用了鈹元素內凹式的高音單元和 W三明治夾層音盆的中低音單元,讓它的聲音還原性好,歌曲動態表現和諧、優雅,情感豐富,後聲場使用平衡性極好的意大利史泰格MT650C二分頻喇叭,他平順,均衡的音樂表現對前聲場有很好的補充效果,讓整體音質更上一層樓。
法國勁浪烏托邦165wrc高音單元安裝在汽車三角位
倒模安裝,技藝精湛
在汽車後尾箱,技師添加了美國來福10法拉電容,它能夠滿足音響系統瞬時的動態需求,提供平穩電流,讓喇叭的表現層次感十足。由於原車主機的解析能力不足,所以技師為汽車添加了一臺意大利歐迪臣bit nove處理器,他能夠根據車內環境和喇叭的參數進行智能化的調整,對音頻信號優化處理,能夠得到效果極佳的立體環繞效果。
為汽車添加美國來福10法拉電容
由於汽車缺少超低音單元這會讓音樂缺少厚重的低音部分,所以技師為汽車添加了美國來福P3D4-12低音炮,冰添加低音專用的意大利史泰格DST 850D功放,增加低頻的下潛力度,使得低音效果澎湃有力,技師還為低音炮製作了專門的音箱,工藝高超的製作手法美觀大方,還能夠帶來更好的音樂效果,高品質的做工和選材,體現了北京MUYU汽車音響改裝店的專業水平。
技師為低音炮做箱體架
低音炮箱體
低音炮箱體框架
低音炮安裝效果
後尾箱低音炮安裝效果
後尾箱安裝效果展示
高品質,做工精細
再為汽車添加添加三臺意大利史泰格K202功放,來推動聲場喇叭,功率強勁、高信噪比意大利史泰格K202,讓喇叭能夠穩定發乎出色音質,讓聲音更有質感,技師將器材合理擺放,連接緊密,最大程度的節省了空間。
為汽車添加意大利史泰格功放
器材排列有序,連接緊密
【改裝效果點評】
整車改裝的最大亮點就是使用了全套的捷寶專用線材,讓聲音從源頭就變得乾淨純粹,從而提升了整套音響的音質水平,讓音色飽滿、通透有力,對音樂的細節展現豐富多彩,能夠對不同類型的音樂都有完美的表現,體驗著立體環繞式的聽覺體驗,車主非常的滿意,對北京MUYU的改裝技術表示高度的認可。
閱讀更多 橡樹車生活 的文章