4月，本應是一個萬物復甦、恬靜怡人的季節，但各大廠商似乎並不安分，在北京車展推出一大波重磅新車，在汽車界掀起一陣又一陣熱潮。如今，在已踏入盛夏的6月，這股熱潮自然不會減弱分毫——即將在本月上市的9款車型，款款重磅：
合資品牌方面，除了有一汽-豐田奕澤IZOA和廣汽豐田C-HR這對“姐妹花”，還有新一代寶來、寶馬X2等大腕兒；而自主品牌方面，則有新款廣汽傳祺GS4、全新一代比亞迪唐、領克02坐鎮！
合資品牌陣營
1、
豐田C-HR/奕澤IZOA
上市時間：6月23日/6月23日
預售價：14-18萬元
本已腥風血雨的合資小型SUV市場，在6月下旬又迎來兩款重磅“姐妹花”車型——廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤。兩款車在海外其實是同一款車，只是豐田想在國內效仿本田繽智和X-RV的策略，全面攻佔小型SUV市場，野心不小。
我們該如何分辨這兩款幾乎長得一模一樣的車？除了看車尾的車型名牌標識，還有就是觀察車子前臉下唇位置，蜂窩狀的是C-HR，而橫條狀的則是奕澤。至於兩款車該選哪一款，那就看你喜歡廣汽還是一汽了。
2、
新一代大眾寶來
上市時間：6月內
預售價：暫無
為了抵抗汽車界不可一世的滅霸“德原朗”，新一代寶來也在最近的2018深港澳車展上正式亮相。新車基於MQB平臺打造，尺寸全面增長，軸距達2688mm，配置也全面升級。
其中，讓我最驚喜的是不再一味套娃的前臉，相比老氣橫秋的朗逸，新寶來看起來更運動，更適合年輕家庭的審美。
不過，最後能不能與“德原朗”抗衡，還是得看官方最終公佈的售價。
3、
斯柯達柯米克
上市時間：6月內
預售價：12-14萬元
上汽斯柯達柯米克KAMIQ早前已在北京車展上首發亮相，新車秉承斯柯達SUV家族的設計語言，與柯迪亞克、柯珞克一脈相承——直瀑式進氣格柵、水晶切割設計的三維大燈、側面三維雕塑感腰線等家族設計特徵都得以體現。
在柯迪亞克、柯珞克之後，斯柯達又推出柯米克，在SUV市場的佈局初具規模，至於這個如意算盤能否打響，還待市場驗證。
4、
全新英菲尼迪QX50
上市時間：6月10日
預售價：35-51萬元
全新英菲尼迪QX50將在6月10日正式上市，目前官方公佈的預售價為35-51萬元，車型定位豪華中型SUV，劍指寶馬X3奧迪Q5L。
新車最大的亮點，是全系搭載堪稱“黑科技”的可變壓縮比的VC-T 2.0T發動機，兩驅版可輸出180kW（245PS），四驅版則為200kW（272PS），而扭矩最大均為380N·m。在匹配CVT變速箱下，平順度和油耗均可圈可點。
5、
寶馬X2
上市時間：6月內
預售價：暫無
X2是寶馬旗下的一款緊湊型運動SUV，基於UKL前驅平臺打造，新車上市後，將衝擊奔馳GLA、奧迪Q3所支配的小尺寸緊湊型SUV這個細分市場。
日前，我們從國家工信部獲悉，寶馬X2搭載了型號為B48A20A的2.0T發動機，最大功率157kW，傳動系統或為8AT。與奔馳GLA搭載的2.0T低功率版發動機相比，X2的發動機在最大功率上佔據優勢。
自主品牌陣營
1、
新款廣汽傳祺GS4
上市時間：6月16日
預售價：暫無
在前不久舉辦的騰訊“雲+未來”峰會上，廣汽傳祺正式發佈了中期改款的GS4，新車主要針對外觀進行了升級，並將於6月16日上市。由於僅僅是一次中期小改款，所以在外觀上仍然沿用了現款車型的設計風格。最大的升級在於由三顆LED光源組成的大燈組，進氣格柵繼續採用凌雲翼式設計，全新的前保險桿中加入了L型的日間行車燈和霧燈組，使得新車的科技感與時尚感有所提升。
除了更醒目的前臉，新車最大的變化，莫過於中控增加了全新的大尺寸屏幕，據悉全新的中控大屏還將內嵌騰訊車聯科技。科技配置方面，新車將搭載傳祺新一代智聯科技系統，包含傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統以及語音功能。
2、
全新一代比亞迪唐
上市時間：6月26日
預售價：插電混動版補貼後25-30萬元、燃油版15-18萬元
作為王朝概念車的量產版本，新一代唐採用Dragon Face家族設計語言，全系7座佈局，相比上一代車型，新車長寬和軸距分別增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。
新一代唐將提供包括混合動力版、純電動版、純燃油動力版三款不同的動力總成。其中，插電式混動版搭載的2.0T混動系統，綜合最大功率將超過368kW(500PS)，高配車型從破百時間有望縮短至4.5秒；另外燃油版車型則搭載2.0T發動機，最大功率151kW(205PS)，綜合油耗申報值為8.8L/100km。
3、
領克02
上市時間：6月20日
預售價：14.2-19.8萬元
作為領克旗下的第二款量產車型，領克02定位緊湊級跨界SUV，這有點類似奔馳GLA的定位。新車前臉繼續採用一直備受爭議的垂直分體式設計，官方稱其為“都市對立美學”。同時，第二代“北極之光”日間行車燈造型獨特，搭配下方雙色的前保險槓以及大尺寸的下進氣口，跨界風表露無遺。
領克02基於CMA平臺打造，其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。相比領克01，其在車身長度和高度分別小64mm和122mm，軸距小32mm，而在車身寬度上大於33mm。
領克01早已累積了不錯的口碑，而領克02通過差異化的定位與領克01形成互補，相信哥倆在這個細分市場，會斬獲不錯的戰績。
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