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根據中汽協發佈的2018年6月份暨上半年銷量數據，6月份乘用車總銷量為187.42萬輛，環比下降0.81%，同比增長2.31%（5月同比增長7.89%，4月同比增長11.2%）；2018年上半年，乘用車銷量1177.5萬輛，同比增長4.6%。
讓不少車企尷尬的是，在連續兩個月被轎車增速超越後，SUV增速在6月份銷售73.8萬輛，同比下跌0.5%，SUV版塊在6月份出現了近些年第一次負增長，上半年SUV累計增速首次落入個位數-9.7%！
與此同時，轎車版塊保持較快增長，6月銷售96.3萬輛，同比增長9.1%。2018年上半年，轎車累計增長5.5%。
6月份，SUV版塊銷量73.76萬輛，環比下降3.12%，同比下降0.52%，同比環比雙雙降低態勢。哈弗H6，以同期同比降低25.3%的2.6萬輛銷量奪得SUV銷冠，不見得大氣；五菱510下滑也是非常慘烈。上汽大眾途觀巨降34.5%，廣汽傳祺GS4腰斬式暴跌54.5%。
6月份，轎車銷量達到96.34萬輛，環比增長2.48%，同比增長9.11%。軒逸31.8%增長率、4.4萬銷量豪取轎車榜頭名。東風本田思域、上汽大眾Polo\凌渡均處於下降狀態。
6月份，MPV銷量12.93萬輛，環比下降7.04%，同比下降21.03%。MPV細分市場變換不大，諸侯割據局面既定。
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