花29萬元落地一輛高配豐田凱美瑞，車主掀開前蓋後坦言沒有看明白
豐田凱美瑞作為豐田家族的B級轎車，一直以來成熟可靠，外觀上和內飾依舊動力上都給人這種感覺，不過新款的豐田凱美瑞卻在外觀上和內飾上越來越西方化了，這也是豐田車在整體上探索的前進一小步，不過也期待這以後豐田的作品；當然新款凱美瑞後其口碑也是有目共睹的因為不久前身邊就有一位朋友花了29萬元落地了一輛高配凱美瑞，沒有聽錯，就是29萬元落地的；圖為朋友的高配凱美瑞。
當時提車時聽車主說這是一輛2018款的凱美瑞2.5Q 旗艦版，這雖說不最頂配車型，但是這款車已經算是凱美瑞家族的高級款了，整個車身運動感很強，在大輪轂的襯托下顯得很商務有檔次，當然價格很高昂，有朋友說這個價格完全可以考慮奧迪A4L和寶馬3系，但是車主還是執意買了這輛車，現在已經開了一段時間了，車主表示車子很棒，很值得。
朋友告訴我們其實當時打算買輛20萬出頭的凱美瑞的，壓根也沒有想過買輛29萬元的凱美瑞，因為是貸款的，最後就弄了一輛高配凱美瑞回來，其實車主自己心中也是覺得很糾結的，面對到底要不要花上29萬元買下這輛凱美瑞，最後在銷售人員的勸說下最終買下了這輛車；不過主要還是車主自己喜歡這車，喜歡買下也不錯。
提車時我們都跟著車主去了現場，我們也很關注此車的動力和配置方面，畢竟也是花了29萬元買下的；當朋友掀開前大蓋時車主表示不是很理解，因為一輛差不多30萬元落地的商務B級車的發東西還不規整，不知道這樣到底好不好？車主表示反正自己是看不懂引擎內部的線路排布。
豐田凱美瑞的車尾造型，家族一貫的保守風格，不過新款車在線條上更加動感了，車尾部處理的更加精細，還有就是此車搭載著 2.5L 209馬力 L4發動機，動力很不錯，油耗也很低，而且開起來也覺得操控和懸掛都很好，個人的感覺很到位；至於可以入手奧迪A4L，車主表示之前 沒有想過，現在看看差不多可以入手，但是自己還是選擇了凱美瑞。
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