讓豐田害怕的進口SUV，全時四驅+V6+差速鎖，55萬不屑百萬級SUV。純進口SUV售價55萬不屑豐田，四驅+V6+中央差速鎖+後橋限滑差速鎖。豐田的普拉多、蘭德酷路澤等SUV一直備受人們歡迎，耐用可靠，越野能力出眾，是豐田硬派SUV最大的特點。但是豐田普拉多、蘭德酷路澤等SUV市場的價格非常堅挺不管是國產、進口還是二手的車型價格都比較高，但是有那麼一款SUV定位和豐田的蘭德酷路澤定位類似，但是價格要便宜很多。越野能力也不比百萬級的SUV差。
日產的途樂廠商指導價：55.80-84.18萬元，就是日產定位旗艦的SUV車型。不知道為什麼豐田的SUV在國內那麼瘦歡迎，日系的其它很有名氣的硬派SUV在國內的銷量都不如豐田，像三菱帕傑羅和這個日產的途樂也都是各方面表現很優秀的產品。日產途樂的定位是和豐田的蘭德酷路澤差不多但是售價只比普拉多貴一點，是一個在國內硬派SUV市場來說頗有性價比的產品。
日產途樂由於在國內的銷量一般，在價格上的優惠力度還是很大的，高配車型優惠力度甚至都有10萬塊。日產途樂車型的歷史也不比豐田的蘭德酷路澤短多少，日產途樂在國外還是很受歡迎的，還有眾多的改裝案例，有點像普拉多在中國，很多車型外觀改的都非常的霸氣。日產途樂車長5165、寬1995mm、高1955mm、軸距3075mm。豐田蘭德酷路澤車長5096mm、寬1975mm、高1930mm、軸距2850mm。可以看到日產途樂在車身規格上是完全不虛豐田車的。
日產途樂的設計也很霸氣，中網的設計寬大，內部大塊的鍍鉻裝飾，類似四根手指。大燈的設計和中網融為一體，整體設計沒有什麼太多的銳利線條設計，整體車身高大，車頭的發動機蓋高度就和普通的家用小轎車差不多高了。雖然售價50多萬，但是開出去非常的有面子，完全不虛蘭德酷路澤、LX、Q7、攬運等車型。
日產途樂的車身側面設計車身厚重、龐大，車頂和車長上下沿都是幾乎平行的設計，保證了內部的空間和視野，設計一實用為主。車門處也沒有什麼銳利的設計線條。尾部的後擋風玻璃上沿有擾流翼設計，尾燈的設計圓潤，掛車牌處有大塊的鍍鉻裝飾設計。尾部的開口角度也大。
日產途樂的內飾設計也和豐田的硬派SUV這些設計的設計風格類似，一切以實用為主，並沒有什麼昂貴的材料包裹、覆蓋。中控多媒體顯示屏8英寸大小，下方的按鍵和檔把附近的中央通道都有大面積的裝飾材料覆蓋，有木紋等多種選擇。方向盤的設計還不錯。內飾整體設計不花哨，但是很有質感。
日產途樂的動力，4.0L V6發動機，279匹馬力，最大扭矩394牛米，7擋手自一體變速箱。 5.6L V8發動機，398匹馬力，最大扭矩293牛米，7擋雙離合變速箱。 人們都說豐田等日系的這些硬派越野車型耐用可靠，我自己個人認為這個發動機就佔據了很大的一部分，像普拉多也都是3.6L V6的發動機，馬力都是280匹左右，像德系2.0T高功版本隨隨便便都有這個動力，這麼大的排量動力調教不高，不用像增壓發動機負荷那麼大，負荷小自然出毛病的幾率就小。而且自然吸氣發動機越野的時候也更容易控制。
日產途樂的配置，胎壓監測、前後倒車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖、無鑰匙啟動 進入、方向盤四向電動調節、後視鏡電動調節、自動空調標配。乞丐版是鹵素大燈，其他版本都是近光燈LED、遠光鹵素。頂配車型還有空氣懸架。 個人認為日系的這些硬派的SUV電子配置也少，更注重機械性能，也少這些SUV皮實可靠的一大原因。
你們對於日產途樂怎麼看呢？
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