隨著大眾對環保意識越來越關注，新能源汽車逐漸成為消費者口袋之選，而除了國內市面上常見的新能源電動車、油電混合以及插電混合車型外，另外一個黑科技也慢慢的走進了眾人的眼簾，那就是氫能源汽車。
實際上，這款黑科技早已在本田、豐田旗下產品運用過，好比豐田的Mirai氫燃料電池車，14年底就已在日本上市，而如今，韓系車也不甘落後，希望旗下也能推出萬人矚目的黑科技，作為最具代表之一的現代汽車，也即將推出氫燃料電池車，我們不妨來見證下現代的“造車新勢力”吧。
現代將這款車型命名為“NEXO”，寓意著“尖端技術”的含義。實際上，這款車曾在今年CES展會上亮相過，外型與現代家族風格尤為相似，不過作為高顏值著名的韓系車而言，NEXO這款車設計相對個性化，誇張的進氣格柵，兩邊狹長犀利的LED日間行車等，搭配上前槓鋒利的三角形燈組，看起來極具辨識度。
車側有些跨界SUV的感覺，溜背式的車尾造型和隱藏式的門把手設計，顯得整臺車子更符合當下潮流，當然，車尾兩邊三角形的尾燈融入了回紋元素，突出的尾箱也讓尾部顯得更有層次感，毫不遜色於旗下燃油車型。
最關鍵的動力上，現代NEXO在動力系統的效率上顯著提升，整車自重降低20%左右車中2210kg，搭載了一臺最大功率113kW（153Ps），395Nm的電動機，並且在百公里加速上成績為9.9s，而NEXO壓縮氫氣壓力能達到700bar，3-5分鐘左右就能充滿容量為156L左右的儲氫罐，雖然前者數據並不兩眼，甚至還沒有當下的電動車馬力強，但是，據韓國工信部提出的數據上看，這款車最大續航里程能達到800km，實力不容小覷。
不過針對這項黑科技，許多人會問安全嗎？其實光說肯定是說服不了消費者，但是無論是本田、豐田、現代，工程師都有針對氫儲系統進行測試，以證明它的堅固性，再來氫能源實際比較容易揮發，他不會像汽油在地面淤積，汽油危險性可持續數個小時，而氫氣僅需幾秒就揮散而去，與之相比，其實發生危險的幾率並沒有想象中那樣恐懼。
不過，目前這類的車型還未在國內上市，畢竟目前當下推行的還是新能源電動車、混合動力以及插電混合等，充電樁目前都還未普及，氫能源估計還有很長一段時間規劃，不過隨著新能源不斷進步，技術不斷革新，人們認識逐漸增強，指不定也會成為未來的趨勢。
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