配頂尖豪車技術賣平民價,新款還是國六標準,無奈沒人識貨!

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雖然說在汽車市場中SUV車型很受歡迎,但是在B級轎車中依然是消費者們的主場。細數在汽車市場中的企業,大眾、豐田、本田、現代等,這些合資車可以說是在國內市場中最受歡迎的品牌,就連一向不受待見的法系車雪鐵龍,放低了身段後,在國內中的銷量也開始逐漸升溫。不過獨獨有一個品牌,即便是擁有強悍的實力和親民的價格,也讓人喜歡不起來,在國內的銷量就不更不用說了,慘淡無比,它就是斯巴魯。

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斯巴魯和本田、豐田以及日產均為日系車,但是在國內的知名度卻天差地別。若是讓消費者在中間選擇的話,估計斯巴魯會被無情的拋棄。這是為什麼呢?擁有國六標準的斯巴魯居然還沒有日系三巨頭旗下的國五汽車有吸引力。要知道在海外,斯巴魯可是被搶著買的。到了國內就成了一位受寵的“妃子”。

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就拿斯巴魯旗下的力獅來說,定位為B級車的它,不僅堅持使用進口身份,價格也很良心。雖說21萬的價格要比邁騰高一些,但是它擁有的實力卻要遠遠超於這個價格。為什麼這麼說呢?比如說力獅搭載的發動機,擁有全球頂尖的技術,和保時捷搭載的引擎水平對置,嚴格來說,斯巴魯力獅搭載的引擎要比保時捷略顯優勢。而保時捷的售價為多少呢?動輒上百萬,即使是入門級售價也要五六十萬!相比之下,力獅這個價格真的是相當親民了。

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在來說它搭載的發動機,採用了一臺2.5L對置引擎,加上CVT的加持,不僅可爆發力可觀,其油耗表現也非常優秀,綜合油耗不到8升,加上10公里的質保承若,在同級車中當屬佼佼者。安全配置上有著8氣囊、ESP、胎壓監測 、併線輔助、全景倒車影像、主動剎車等等,這是豐田凱美瑞所不能相提並論的。

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最後便是在外觀和內飾上的設計了,外觀造型提不上多驚豔,不過整體的設計還是很符合消費者的審美,一些比較主流的配置均有出現。內飾兼顧時尚科技,整體佈局簡單大氣,其做工用料也十分紮實。在加上國六的標準,不得不說力獅是一輛綜合性價比極高的好車。可惜的是在國內卻賣不動,我想若是知名度於BBA並齊,那麼銷量肯定不會如此令人唏噓吧。


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