去年12月12日，全新奧迪A7 sportback在國內隆重上市，官方指導價為79.08-85.98萬，分別為55 TFSI quattro 動感型和55 TFSI quattro競技版。全新奧迪A7 sportback相對於上一代車型來說，給人簡直就是脫胎換骨的感覺。外觀更加漂亮，內飾更加豪華和充滿科技感，它更加符合自己轎跑的身份，下面為大家詳細介紹一下。
當小編拿到全新奧迪A7 sportback的時候，給它全新的外形吸引住了。漂亮的車身線條運動而優雅，車頂線條一直延伸到尾部，全新奧迪A7sportback的掀背設計正是由此而來。最新家族式六邊行中網更加的寬大，全新奧迪A7 sportback採用很多橫向設計來拉寬它的視覺感，像橫向的散氣格柵，尾部排氣上的渡絡條由左至右貫穿，加上空氣動力學的運動設計，整個外觀姿態更加的低矮，轎跑味濃烈。
我個人認為全新奧迪A7 sportback的尾部是它最好看的部分，配合完美的車身線條，加上掀背式的設計，讓它和同門的A6一下子就區分開來。全新奧迪A7 sportback還有一條可升降的尾翼，它是根據車速來自動升降，當然要是你想"帥"點也可以手動把它升起來。當它尾翼升起來的時候，全新奧迪A7 sportback運動轎跑的感覺馬上就爆出來，運動味非常的濃烈，讓人的駕駛慾望飆升。不過有一點我個人不是很滿意的就是它的排氣。一臺定位運動轎跑的車，居然採用隱藏式排氣，是不是感覺缺少了點霸氣？與它那用倍耐力P ZERO，規格為255/40 R20的輪胎很不搭配，讓運動感有點失色。
全新奧迪A7 sportback的大燈非常漂亮，科技感十足。"斑馬線"形狀的日間行車燈，漸序轉向燈，矩陣LED大燈組。貫穿式設計LED尾燈，燈組的設計和日間行車燈首尾呼應，同樣是LED光源。前大燈和尾燈都是當點亮或者熄滅時，燈組會像"流水"一樣閃動，很有儀式感，集時尚科技於一體，這才是奧迪，這就是"燈廠"的美譽所在。
內飾方面比上一代變化相當大，它豪華的程度不會輸給"大哥"A8。具有科技感的"虛擬座艙"儀表盤，涵蓋了導航，娛樂，通訊，行車電腦的信息。整個中控的物理按鍵都取消了，只剩音量調節旋鈕。同樣是採用雙屏設計，上面一塊是10.1英寸的多媒體屏幕，包含了行車設置，MMI系統，娛樂系統，導航等功能。它觸控靈敏又精準，用力點壓還能模仿出物料按鍵的"滴滴"聲，讓你有按物理按鍵的感覺，奧迪的工程師真是非常用心去鑄造細節。下面一塊是8.6英寸的空調調節顯示屏，它包含了空調功能的所有調節功能。中控臺採用了大面積的鋼琴烤漆設計，配以鋁裝飾條非常顯檔次，包括兩塊大屏在內，最大缺點就是容易在上面留有指紋。全新奧迪A7的氛圍燈也是一大亮點，有多種顏色和個性化可調，在漆黑的夜晚真的很好看。
全新奧迪A7也加入了360度3D倒車影像，你可以用手在屏幕上轉動車輛查看周邊的環境以確保倒車的安全或者通過一些狹窄路面的情況。這個功能非常的炫酷和使用。後排的空調出風口是獨立恆溫空調，也是觸控設計。在內飾方面全新奧迪A7整體設計以簡單為主調，通過高端用料，科技配置，營造出既前衛，又實用的氛圍。
在空間表現方面，全新奧迪A7的尺寸放在同級別對手比沒有什麼優勢，但是它的乘坐空間絕對是寬裕的。它的長寬高分別是4976*1908*1414mm，軸距為2928mm。前排駕駛位1米8的高個子調到很舒適的坐姿，後排的乘客依然有充足的腿部空間。頭部空間就因為是掀背設計，所以表現就很一般了。值得一提的的是全新奧迪A7車架方面使用了多種混合材料，四個車門和發動機艙蓋、後備廂蓋都是鋁的，整體抗扭剛度比之前提升了10%。，而整車質量才1645kg。
全新奧迪A7的後備箱是它的特點之一，因為它的掀背設計，開口非常的大，容積達到535升，平時放一些大件物品的時候進出非常方便。但由於它是一輛轎跑車型，所以後備箱放東西不能是太高的東西，否則會被尾門壓到。還有一點它這個掀背的尾門打開高度有點高，所以在一些底下停車場要多注意一下碰到頂。你可以調節這個電動尾門的升降高度，它帶有記憶功能。
動力方面，全新奧迪A7搭載的是一臺V6的3.0渦輪發動機還有奧迪的quattro全時四驅系統，與之匹配的是7速雙離合，採用電子換擋的方式，還有一個48V的輕混系統裝配在全新奧迪A7上，它主要功能是輔助發動機工作，有需要時提供助力發動機，不需要時就給電池充電，可以有效減少汽油的消耗。在這套電機的加持下，全新奧迪A7的綜合實測油耗大概10升左右，可以說對於一臺V6的3.0T發動機來說表現非常出色了。它的最大馬力340匹，最大扭矩500牛.米，百公里加速5.3秒。全新奧迪A7的動力很充沛，但是奧迪的工程師又很巧妙的通過不同駕駛模式把它明顯的區分開來。在舒適模式下，它能給到你非常舒適的駕駛，油門響應也不會很靈敏；在動態模式下，它又不會像RS系列那樣性格分裂，但動力是隨叫隨到，卻不是那種很刺激推背感那種，一切都是來得很直接，很平順。你不得不佩服奧迪工程師們的調教功底。還有一點不得不提這個7速雙離合，它比以往小編開過的奧迪系列雙離合要平順太多了，換擋時你真的是完全察覺不到，非常的順滑，連以前1，2擋之間的跳動都沒有了。
全新奧迪A7日常在市區行駛時，它給到你很舒適的感覺，這得益於它的自適應空氣懸掛，它可以自動調節底盤的高低和軟硬。你只要把駕駛模式調到舒適，全新奧迪A7的懸掛在市區行走能把一般的震動過濾得很乾淨，一些細微的砂石你幾乎感覺不到它的震動。哪怕是過減速帶，它的震動也是很乾脆的"咚"一聲就過了，絲毫沒有那種讓你不舒服的跳動感覺。就算在運動模式下，它的懸掛相對會變硬了一些，但行駛起來依然是那種舒適的感覺，不會很明顯地去改變路感反饋。只有在高速路上過高速彎就才會感覺到它的懸掛是處於運動狀態，因為它的支撐給到你足夠的信心去過彎。駕駛全新奧迪A7在市區會有點是在開A8的感覺，因為它的表現真的很舒適。只是當你需要激烈駕駛時，它那出色的動力響應，還有那隨心所欲的操控又會讓你感覺到，你正在駕駛的是一輛轎跑A7。這也許就是奧迪工程師們給全新奧迪A7的定義吧。
總結：很多人會說，比奧迪A6L花多20多萬去買一臺全新奧迪A7值得嗎？小編試完之後發自內心的告訴你---值得！從你走近它身邊開始，它那漂亮的外觀，讓你覺得開著它絕對的是一臺"吸睛"神器；打開車門後，無邊框的車門立馬把檔次又提升了；當你開著它跑在馬路上時，那種舒適又有操控的駕駛質感，快慢隨心所欲，讓你感覺很從容的感覺；再看著它那全新的內飾和氛圍燈，你就會覺得它真的舒心。從過往購買奧迪A7的車主畫像，對奧迪A7認可的都是那種都市的年輕精英們，他們對生活要求的高品質，對個性的追求而不隨波逐流顧及旁人異樣的眼光，這正是全新奧迪A7和A6車主最大的不同。
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