豐田，本田，別克，大眾，福特哪個影響力大，檔次怎麼樣？
1，豐田，可以說是汽車的領航者，也是在汽車發展史上起到重要的作用，尤其也是最早提出“豐田模式”，可以說這個模式改變了我們對於汽車的理解，其中就包括工廠作用比較多了“九大浪費”，整體提升了汽車的生產水平。
在汽車方面，豐田可以說是全球產銷第一的世界工廠，即使在國內不怎麼受歡迎，但是在國外非常的火爆，尤其歐美國家，尤其有一款汽車卡羅拉，更是一騎絕塵，創造了一個又一個奇蹟神話，豐田車主要省油，在發動機，變速箱上面做工很細膩，壽命比較長，可能在動力方面差一些，不過還好，沒有帶渦輪增壓的汽車。
2，本田，我覺得挺不錯的，在坐車方面一樣很用心，也有高端品牌謳歌，更有經典雅閣，記得雅閣那時候多火爆，第八代雅閣，買車加價都沒有車。還有旗下的CRV當年更是火爆的不要不要的。
3，福特，大家都很熟悉，正是由於福特公司發明了T型車，發明了流水線作業，改變了汽車的生產模式，歷史文化底蘊很悠久，所生產的車了更是堪稱經典，福克斯也是一直在全球很暢銷，美國車相對會比較費油，現在感覺也差不了多少，雖然品牌悠久，但是感覺始終沒有把品牌影響大做大，至少在國內感覺一般。
4，別克。對於我來說，別克的初步瞭解，就是車標，三個子彈，後來慢慢了解，屬於通用公司，旗下也有很多品牌，別克車也有非常經典，非常好的車型，比如GL8商務車，可以說技術非常的成熟，穩重，還有英朗，還有凱越，君越，一些車型，都非常的漂亮，但是就是品牌一直就是不慍不火。
大眾，一個出租車的品牌。為什麼這麼說，因為對於我來說，第一印象就是出租車就是捷達，桑塔納，大眾公司比較悠久，屬於二戰時間，經歷了很多的變革，也是後面有國家的政策保護逐漸做強做大，旗下有12品牌，都是收購和控股的，資金比較雄厚，但是說到品牌檔次我覺得很一般。
在歐美大眾的銷量只有幾千臺，但是在國內，嚇死你，每個人幾萬臺，產銷接近200萬輛，這麼和你說吧，大眾的市場就是在中國，在歐美根本沒有啥影響力，車子比較多，但是屬於那種有檔次的，感覺沒有多少，在國外沒有速騰，只有捷達，只是在國內這麼叫速騰。輝騰途銳可以說是比較高檔的車，但是輝騰停產了，也是市場不怎麼好，
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