氫電一週數說｜燃料電池汽車首獲2017年度國補6700萬

豐田第二代MIRAI續航距離提升30%

2019年10月10日，豐田第二代Mirai發佈，燃料電池系統性能的改善和儲氫能力的提高將使二代Mirai續駛里程提高30％，將達到845公里。

《寧波市促進氫能產業發展實施辦法》加氫站最高補貼500萬

2019年10月10日，寧波市人民政府發佈關於公開徵求《寧波市促進氫能產業發展實施辦法》意見的公告，公告對氫能投資項目進行最高5000萬補貼，加氫站最高補貼500萬，引進相關人才最高補貼800萬。

騰龍股份擬收購大連化物所持有的新源動力17.86%股份

2019年10月11日，騰龍股份發佈公告稱，近日與新源動力股份有限公司之股東中國科學院大連化學物理研究所簽署《股份轉讓意向書》，擬以現金方式收購新源動力17.86%的股權。

燃料電池汽車首獲2017年度國補6700萬

2019年10月11日，工信部公佈《關於2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》。依據公示內容，2017年企業申報總計清算資金達到244.14億元。經專家核定應清算補助資金為220.27億元。其中氫燃料電池汽車共有東風汽車和上海汽車商用車有限公司兩家申報，共獲6700萬補助。該補助中東風汽車獲補貼金額5700萬，上海汽車商用車有限公司獲補貼金額1000萬。

龍蟠科技8000萬增資明天新能

2019年10月11日，龍蟠科技公告，擬對安徽明天新能源科技有限公司增資8000萬元，佔其10%的股份。

成都市發佈政策給予加氫站最高500萬運營補貼

2019年10月12日，成都市經濟和信息化局發佈《關於印發成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策的通知》，《通知》對於加氫站給予最高500萬的運營補貼。

2019年10月15日，浙江首座具備加氫功能的綜合供能服務站浙石油嘉善客運中心東綜合供能服務站投入試運行。該站坐落於嘉善縣姚莊汽車站內，佔地1253平方米，由上海舜華新能源系統有限公司提供整體解決方案，該站日加氫能力可達500千克，可滿足25輛氫能源公交車的正常行駛。

浙江省首批10輛氫燃料電池公交車投入試運行

2019年10月16日，浙江省首條氫燃料電池公交線在嘉善上線試運行，該線將運行10輛氫燃料電池公交車，2019年嘉善計劃共投入50輛由愛德曼C02-60KW燃料電池系統配套的廈門金旅氫燃料電池車。

國富氫能5.5億氫能裝備產業基地項目奠基

2019年10月16日，國富氫能裝備產業基地一期項目奠基，氫能裝備產業基地項目總投資5.5億元，規劃土地85畝，建設廠房8萬平方，辦公與試驗用房8000平方，形成液氫工廠、液氫儲罐、液氫罐箱、液氫/高壓加氫站等系列裝備，和5萬隻碳纖維纏繞高壓氫瓶的年產能，達產後可新增年銷售收入超過10億元。

美錦能源向錦鴻投資提供1000萬元財務資助用於鴻基創能購買設備

2019年10月17日，美錦能源發佈公告，已審議通過《關於向參股公司提供財務資助暨關聯交易的議案》，同意向持股45%的參股公司廣州鴻錦投資有限公司提供1000萬元的財務資助，期限1年，年利率5.7%。財務資助款項主要用於滿足鴻錦投資的控股子公司鴻基創能科技（廣州）有限公司購買膜電極自動化封裝設備、燃料電池測試設備等生產設備及補充其流動資金需要。

6項氫能及燃料電池項目獲上海市“科技創新行動計劃”立項

2019年10月15日，上海市科學技術委員會發布《關於公佈2019年度上海市“科技創新行動計劃”社會發展科技領域項目立項結果的通知》，共79個項目將獲立項資助，其中6個項目涉及氫能及燃料電池領域，分別由上海驛藍能源科技有限公司、上海百圖低溫閥門有限公司、上海舜華新能源有限公司、上海傑寧新能源科技發展有限公司、上海申沃客車有限公司和上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司承擔。

韶能股份首期5000萬元成立註冊氫能公司

2019年10月14日，韶能股份發佈公告稱，擬設立投資開發經營氫能、加氫站及儲能等業務的公司。項目公司註冊資金擬為1億元，其中首期5000萬元，實收資本根據資金使用需要分期到位，公司持有項目公司100%股權。

中船重工718所首臺氫氣隔膜壓縮機試製成功

2019年10月14日，北京派瑞華氫能源科技有限公司官方微信發佈消息顯示，近日718所研製的首臺撬裝式氫氣隔膜壓縮機順利完成出廠調試，併成功交付應用於500kg撬裝式加氫裝置。

2019第9批推薦目錄共5款氫燃料電池汽車系統額定功率≥60kW

2019年10月15日，工信部裝備工業司發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2019年第9批）。符合2018年新能源汽車補貼產品技術要求的燃料電池車型一共有26款。本批推薦目錄燃料電池系統額定平均功率為43.8kW。燃料電池系統額定功率≥60kW的系統供應商有華昌能源（1款）、億華通動力（1款）、廣東鴻運2款、新源動力1款。

巴拉德將為德國推船提供100千瓦燃料電池動力系統

2019年10月，巴拉德收到總部位於柏林BEHALA公司採購3個FCveloCity®100千瓦燃料電池模組的訂單，用於為零排放推船提供動力。該訂單將於2020年交付。這艘名為Elektra的推船計劃於10月在德國德本的Hermann Barthel造船廠開工建造，長約20米、寬8.2米的推船，推進動力將為巴拉德燃料電池模組以及容量為2.507kWh的鋰電池組，預計在2020年底完工。