10月28日，小米快遞通過官方微信號發佈了一則使用指南。
1、已上線6大入口小程序還在開發中
小米快遞首先是一個平臺，一個提供快遞服務的平臺，即點即用。
對於這個平臺的用法，小米直言與其他玩家最大的不同是：
無須下載。
特點很明顯了，不佔用客戶的手機內存，也不會誘導或者強制消費者去安裝專用的APP。所有的“入口”都潛藏在用戶經常使用的場景中。
目前，小米快遞上線了6個入口。
一是“小米快遞”的官方微信服務號，關注即可看到寄件頁面；
二是“小米快遞”官方微博，在私信界面點擊菜單，也可以找到寄件入口；
三是“小米有品”售後回寄，在小米有品的訂單如需售後服務，可在小米有品APP內直接選擇小米快遞上門取件；
四是“小米手機用戶”中的MIUI負一屏，在“我的快遞”卡片中點擊“寄快遞”，可以直接進入小米快遞寄件頁面；
五是“小米手機用戶”中的小愛同學，直接對小愛同學說“寄快遞”或“我要寄快遞”即可；
六是PC網頁寄件，登陸小米快遞官網就能找到寄件入口。
現有的6大入口外，小米快遞還表示，相關小程序已經在開發。相信距離上線也不會太久。
觀察這些入口的背景，這也傳遞出一個信號：小米快遞最先服務的群體仍然是以米粉為主，滿足他們的工作和生活中的寄件需求。然後通過他們去影響更多的人群。
千萬不要小看“米粉”這個群體，2018年3月，小米MIUI系統擁有1.9億月活用戶。現在一年多過去了，保守估計米粉的活躍數量也在2億以上。數以億級的群體，而且還是目前社會消費能力最強的“中堅層”。這個群體的影響力和潛力，絕對不可小覷。
2、已“整合”6家快遞未來還會有更多
作為一個服務平臺，“小米快遞”不是快遞，也不會做快遞。他想做和能做的，是聯合快遞公司共同為用戶提供快遞服務。根據小米快遞提供的介紹，目前正在整合以下快遞公司：順豐、京東快遞、韻達、貨拉拉、百世快遞、圓通。
有意思的是，除了“國家隊”中國郵政這支官方力量外，目前國內快遞陣營中最大的三個派系——順豐系、京東系、阿里巴巴菜鳥系都涵蓋了。
很明顯，小米快遞才剛剛上線，當然不想樹敵。因此，在選擇首批合作伙伴時，圖的就是一個皆大歡喜，同時也想借此來消除競品玩家的顧慮。
3、對標阿里巴巴菜鳥還是另有圖謀？
目前快遞行業中最大當然要數菜鳥裹裹。
菜鳥裹裹在9月底的秋季戰略發佈會上，剛剛宣佈平臺用戶過億，而且開始全面佈局和發力C端的寄件市場。之所以現在發力，除了自身平臺夥伴（淘寶、天貓、支付寶、閒魚等）的信任和支持外，中通、申通、圓通、韻達四大主力快遞的全面接入也至關重要。再加上之前一直合作的百世和天天，菜鳥裹裹平臺上可以說集結了目前國內運力最強的快遞平臺。
小米快遞這個時候“殺”出來，有什麼意義和價值？最起碼，對快遞公司講，實實在在地多了一個選擇。
從目前來看，小米快遞的玩法就是在借鑑菜鳥裹裹，但是否以菜鳥裹裹為對標，現在不好妄下結論。可能小米快遞自己也不願意碰觸這個問題。
你覺得，小米快遞能成功嗎？假如將來快遞行業形成雙巨頭（小米快遞＆菜鳥物流），你更看好誰呢？
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