邁騰自項目立項開始，就被一汽-大眾賦予了不輕的使命，從名字上也可以看出："邁"寓意自信、果決、動感；"騰"表示騰飛、超越、激情。所以，大家對於邁騰的期望值還是很高的，在海外版完成了中期改款之後，最新改款國產邁騰也要在廣州車展上首發亮相了，目前改款邁騰實車已經現身，新款邁騰則進化成了時尚運動派，特別在設計層面，還是挺讓人有眼前一亮的感覺，相信這樣的邁騰是很多消費者願意看到的。
首先看前臉部分，中網格柵在現款四條橫向鍍鉻格柵的基礎上，增加了豎向的飾條，鍍鉻裝飾提升了前臉的精緻度，整個格柵更加密集。車身側面最吸引人的依舊是從前翼子板一直延伸至尾燈處的腰線，它不但讓邁騰富有層次感，同時也讓該車更加運動。不過尾部最大的亮點是"MAGOTAN"英文標誌被移至中央，看起來更上檔次一些。飽滿的尾部通過凌厲的線條讓他富有層次感，尾燈組造型輪廓不變，內部的光源佈局調整。後槓下部的鍍鉻飾條更復雜一點了，再加上雙邊共兩出的排氣管佈局，有很強的運動感。
車身尺寸，長寬高4865*1832*1471mm，軸距也達到了2871mm。
新款邁騰的內飾沒有太大的變化，熟悉的佈局，用料和做工都屬於上流水平。貫穿式的出風口正中間鑲嵌了石英錶作為裝飾。中控搭載的是9.2英寸觸摸屏，搭載的是CNS3.0智能車載導航多媒體系統。方向盤依舊是三幅式，更換了全新的造型，中間的氣囊蓋部分更具立體感，兩側多功能按鍵區域改為銀色 裝飾件，和海外版保持了一致。值得一提的是全新邁騰還加入了IQ.DRIVE功能，可以實現L2＋級自動駕駛輔助，能夠支持多種車位場景下的智慧泊車輔助，對女司機們是很好的消息。
新款邁騰共有2.0T高／低功率發動機和1.4T發動機，而邁騰GTE還提供有1.4T＋電機的四種動力組合。其中2.0T高功率版本最大馬力220ps，最大功率162kw，峰值扭矩350N.m；1.4T＋電機的組合最大功率150馬力，電機最大功率116馬力，嘴和最大功率211馬力，峰值扭矩400N.m，純電動續航里程56KM，匹配的傳動系統是6速雙離合變速箱，百公里加速僅需7.7秒，官方給出的綜合油耗僅需1.8L。
總之，作為一汽-大眾的重磅選手——新款邁騰自的性價比還是非常能打的。尤其貼心的是混動車型的加入，讓它的油耗直接達到了1.8L，這對於燃油經濟性有很大的提升。這樣能打的車型，是不是很心儀呢？
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