在外觀上，與之前的車型相比，目前的昂科威對其正面進行了大的調整，採用了全新的家族式飛翼格柵，並與兩側新的發光二極管頭燈組搭配，使車輛看起來更寬、更精緻。前保險槓的形狀進行了調整，並引入了銀鉻裝飾，這比舊車型更加美觀。
側面來看，昂科威的長、寬、高分別為 4686 * 1839 * 1686毫米，軸距為2750毫米。軸距在同等級的汽車中並不占主導地位，而且尺寸也不大，介於許多大型緊湊型越野車和中小型越野車之間。當然，側線優雅穩定，雙腰線的車身設計更加醒目，前輪拱的設計更加突出。此外，安裝了17或19英寸以上的鋁合金輪轂，輪胎尺寸寬度分別為225和235。
在車輛尾部，車尾也有顯著變化。一條寬大的鍍鉻裝飾條橫貫後部兩側新成型的發光二極管尾燈組，與前部的飛翼格柵相呼應。尾槓處增加了銀色護板和尾排裝飾，以進一步增強用戶喜歡的精緻感。
在內飾設計方面，昂科威也充分體現了汽車的豪華檔次。以駕駛員為中心的環繞駕駛艙使汽車看起來更加精緻，操作方便性大大提高。同時，通過線條的處理和描繪，整輛車的內部層次分明。配合車內大量皮革和軟塑料材料的使用，獨特的手感可以體現在觸手可及的地方。此外，獨特的隔音處理也改善了車內的乘坐氛圍。
動力方面，昂科威車型配有1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為124千瓦，最大扭矩為250Nm，與7速雙離合變速器相匹配。2.0T發動機最大功率為191千瓦，最大扭矩為400Nm，與9速HYDRA-MATIC智能變速箱相匹配。首先，2.0T發動機可以產生260馬力，有足夠的功率儲備。加上9速HYDRA-MATIC智能變速箱，昂科威的動力輸出非常線性。可以說，完全滿足日常使用。此外，9AT變速箱在平穩性和油耗方面也有很大優勢。
在底盤懸架方面，昂科威採用前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸架。底盤懸架很難設置，通過減速帶時有些顛簸。其操控性能不同於以往的老美系列車型，表現出相對準確的特性。當然，新的集成軸套目前已經完全採用，所以沒有必要擔心昂科威的懸掛問題。四輪驅動模式採用適時的四輪驅動結構，能夠滿足一般越野路段的要求。
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