12.12 豐田威蘭達,下一個爆款?軸距2.7米配2.5L混動+四驅,說明一切

哈嘍大家好,這裡是小懂說汽車,和大家聊一聊豐田威蘭達,聽名字大家就會想到豐田漢蘭達,不錯,廣汽正是想通過兩個“蘭達”覆蓋主流SUV的細分市場,另外,單是看外形就明白,它與豐田RAV4簡直太想,豐田RAV4我們都知道,它可是漢蘭達的親弟弟,這樣想來,威蘭達這款車註定不凡。


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首先來看外觀方面,廣汽豐田威蘭達基於TNGA-K平臺打造,外形風格偏向優雅,紡錘式中網設計稍微有點雷克薩斯的感覺,不過造型也沒那麼激進,線條會柔和一點。汽車前臉的設計相對有層次感,兩側大燈的傾斜式設計呈現出一定的攻擊感,底部進氣口的設計更加修長,引擎蓋上側線條的設計更加平滑。


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車身側面,新車的線條相對流暢,腰線勾勒出一定的力量感,車窗周邊的飾條將該車修飾的更加精緻了,多輻式的銀色輪轂讓該車看上去更加的犀利動感。尺寸方面,新車的長寬高分別為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。


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內飾方面,威蘭達的內飾風格更加年輕,運用了大量鋒利的線條,10.2英寸的中控屏採用懸浮式設計。鍍鉻與縫線的點綴提升了不少精緻感。中控臺採用了大量的軟質材料進行包裹,上手觸感舒適,按壓回饋力度適中,總體凸顯了舒適與豪華。方向盤下用了主流的三幅式造型,下方空心的設計與纖細的鍍鉻條搭配起來,少了些憨厚多了些運動。


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動力方面,新車有2.0L+CVT以及2.5混動+E-CVT的兩種動力總成提供選擇,而且雙擎版車型也會搭配E-Four電四驅系統,四驅版本的混動版車型為前2/後1的電動機搭配。另外,在底盤調校方面,威蘭達側傾速度變慢了,側傾小的目的是提升舒適性,並不是增加操控。側傾速度變慢,這樣過‘S’彎時,車內的晃動感則會減小,被“甩”的感覺也就沒有了。

簡單瞭解過後,大家覺得這款豐田名門之後怎麼樣呢,它是否會真如宣傳的那樣成為中型SUV市場中的“爆款”呢,歡迎大家評論區留言,留下你的觀點,我們一起探討。


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