人間沒有永恆的夜晚，世界沒有永恆的冬天。春天到了，流行兩個字：領先。
都是做植物的，誰先開花誰最美、被人記住——迎春花留；
都是做人的，誰先減肥誰先瘦，收穫美美的身材和顏——小仙女留；
都是做車的，誰先上市誰先火，人氣飆升搶佔C位——長安CS85 COUPE留。
在3月6日長安CS85 COUPE的競爭對手都還處於籌備階段，它就領先上市，而這種領先還是那種保質保量的領先。其實放眼整個汽車行業，如長安CS85這般自出機杼的汽車產品真不多。茫茫車海之中，轎跑SUV數量稀少，但少卻不精。要麼，如某馬價格幾十上百萬高到令人“以頭搶地爾”直接眼滅了老百姓的愛；要麼價格低的又不夠精緻滿足需求。而長安CS85 COUPE搶先上市，以“活出姿態”為口號、向豪華汽車品質看齊的態度、以及全方位的實力重新定義轎跑SUV。
先發制人，這一招很有效，當然，這更是實力的體現。
作為一款外在氣勢宏博，內在也毫不含糊的產品，在上市之前，就已經有“真愛粉”迫不及待的等著提車，上市之後憑藉著強大的產品力再次俘獲了一大票粉絲，訂單和人氣一路飆升，儼然已成為SUV界“第二戰場”的“新一哥”。
那麼，問題來了。長安CS85 COUPE它為什麼這麼火？
這恐怕與長安汽車長久以來對生產SUV經驗的積澱以及對市場需求的把控、研究有著極大的關係。從以往來看，長安汽車旗下長安CS35、長安CS55、長安CS75等產品，哪一款不是紅極一時的、符合市場潮流與消費者主流需求的產品？而長安CS85 COUPE的誕生，可謂融合了長安以往的成功經驗，給喜歡個性化的汽車筒子們帶來了福音，換了個很爽的口味。
如果你瞭解它，你就會發現它是長安產品智慧的集大成者。
這個看臉的時代，講究顏值向豪華品牌看齊
在這個這個人人都講究顏值的時代，一盤成本8塊、賣價28的蛋糕，如果你加點果醬，用乾冰把它烘托成一塊仙氣飄飄的蛋糕，再拍一朵玫瑰裝飾，它的身價瞬間就可以暴漲好幾倍且追捧者絡繹不絕。這就是顏值的魅力，而對於買車這件大事而言，消費者則更要注重顏值了。
長安CS85 COUPE可謂是一款極富設計感的產品。它擁有魅力十足穹頂流光式溜背設計，配合動感的腰線設計、“性感小翹臀”——車尾，打造出一個能夠給人從視覺上就帶來極大享受的時尚車身，這樣動感的車身設計，絕對不輸給以寶馬X6為代表的經國際大師設計的轎跑車身。
前臉進氣格柵與大燈採用橫向一體貫通式設計，哪怕你把它放大了找細節也總能找到一些亮點。比錢如鑽大燈採用歐拉ABB統一供應商提供的壽命高達5萬小時、亮度提升一倍的歐司朗高性能的LED芯片，當大燈點亮之際、設計感與檔次感都不輸豪華汽車。
內飾上的亮點只增不減。它高姿態中控會讓你有種掌控全局之感；遊艇式換擋手柄和D字型多功能方向盤會讓開車的你更有儀式感；10.25英寸全液晶儀表+視網膜級12.3寸中控大屏當你使用之際，那撲面來的濃郁科技氣息可不是蓋的，滿滿的高級感說是豪華品牌汽車也絕對有說服力。
近年來如漫威宇宙電影、《流浪地球》這樣的帶有科幻色彩與幻想色彩的電影越來越受歡迎，代表著在新一代的消費者之中主流審美更偏重於未來主義。整體上長安CS85 COUPE的設計對於如今主流審美把控的十分到位，加上長安CS85 COUPE向豪華汽車品牌看齊的品質滿足了費者度越級產品的追求，在外觀的設計上長安CS85 COUPE可謂極具主流化特徵。
而同為轎跑SUV，吉利星越同樣擁有溜背式的造型來彰顯運動氣息。但誇張的輪轂、扁平化設計的進氣格柵等都顯得過於激進，略顯小眾。長安CS85 COUPE的設計對主流審美的把控度則做的非常到位，對前衛感、科技感、時尚感的營造恰到好處。
這個不浪漫的時代，講究趣味與高配
儘管都在吐槽現代社會不夠浪漫，但“真香”的是，人人又都在追求浪漫。
長安CS85 COUPE的浪漫在於，當你和你的伴侶下這個獨屬於你們的小世界裡，享受著超柔軟、超舒適的內飾（整車軟質內飾佔比比同級車型高13%，達58%）；呼吸著Forest Air森林空氣淨化系統淨化後的清新空氣（33大環保材料VOC綜合指標低於國標10%）；以64色氛圍燈追隨音樂變化代替燭光，以全景天窗帶來星星點點的美好夜空作為視覺的饕餮盛宴，不也是忙裡偷閒的另一種浪漫？如果只是簡單的“我想靜靜”來舒緩快節奏生活所帶來的疲乏，那麼它多達15處的NVH零件絕對能夠隔絕外界喧囂，帶來靜謐。
而為了應對現代人生活之中對便捷、高效以及智能化的追求，長安CS85還搭載了騰訊TAI汽車智能系統。它有《王者榮耀》IP的語音、能夠通過語音控制車窗、導航等多項功能，還能夠根據你的喜好和使用習慣定製出最適合你的信息推送、智能語音、地圖等。據說90後不願意和80後的“老年人”一起玩耍（至於70後的老一輩就更不說了），原因是社交的模型是不同的，而長安CS85 COUPE明顯對此很有研究。它還能夠實現車機互動、好友集結、分享行車軌跡等功能，這些個性化的功能，讓90後、95後的年輕人自己就能劃分群體而愉快滴玩耍起來……而在這個方面，相比競品車型來說，長安CS85就明顯“更懂用戶”，“更懂年輕人”，往下看。
長安CS85 COUPE達到了L2自動駕駛級別，擁有IACC自適應巡航+APA 4.0代客泊車系統，這對新車的安全性、便捷性，以及對倒車入庫感到頭疼的筒子們非常有用，但長安汽車在更早的產品上，就做到了這些功能的量產化，擁有更加堅實的基礎。
這個追求舒適的時代，講究空間舒適與合理
如果說豐富的配置給長安CS85 COUPE起到潤色的作用，那麼寬敞而舒適的大空間則帶來了更多的可塑性！
對比新上市的吉利星越，長安CS85 COUPE多出了115mm車長，這足夠讓長安CS85 COUPE在空間上好好發揮了。轎跑SUV前排空間往往是重點，它的表現也並不讓人失望，就算是一個體格健壯的男性坐進去，頭部空間、腿部空間都相當充裕。配合軟質座椅填充物，給你一種在家坐沙發的感覺。
很多人都知道，轎跑SUV溜背式的造型最大的梗在於後排空間會進行一定的壓縮，乘坐起來頭難受啊……這一點灰常灰常重要！灰常重要！灰常重要！
但長安CS85 COUPE在這點上決定不和別人一起玩！經過獨特的設計，在保持了高顏值的同時更確保了後排空間的舒適性。
從上面的高度對比的數據也能看出來，比星越高出了兩三釐米，這起到了關鍵的作用。
同時，它擁有純平的地板，讓後排空間腿部空間顯得靈活而充裕，讓人比較擔心的頭部空間也因為後排座椅經過了合理的降低設計而保持著不錯的水準。
除了乘坐空間，長安CS85 COUPE的後備廂空間表現也很強大。由於設計上十分規整，因此它的空間可利用率非常高。當你和對象想奔走遠方過二人世界而又需要帶上比較多的東西時，長安CS85 COUPE能夠按4/6比例放倒的後排座椅就發揮作用了，放倒之久能夠形成極大的純平空間，此外後備廂打開之後較高的開口也方便你把東西往裡邊塞。
這個注重動力的時代，講究高效與節能
長安CS85 COUPE搭載的藍鯨D20TGDI直噴增壓發動機由長安本部、長安英國中心合作開發，媲美3.5L自然吸氣發動機，推背感十足。它還採用了TC+GDI+VVT等高效節能技術，提升燃燒效率、降低油耗及排放。高效燃燒技術+低摩擦技術+熱管理技術不精提高了燃油經濟性以及更加優異的排放表現，配合10餘項主被動振動噪聲控制技術，在怠速時噪音僅有37分貝，告別鬧哄哄帶來的頭昏腦脹，給耳朵一個健康的環境。
長安CS85 COUPE搭載了愛信8AT變速箱，成為中國首款搭載愛信8AT的量產車。愛信8AT擁有更廣的速比範圍，換擋響應時間僅需0.8s。還有有STT功能、經濟模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保護、液力變矩器2到8檔鎖止等功能，使車輛能更好的適應各種工況。不僅省油，操控性也是槓槓的。
從參數動力上對比，長安CS85 COUPE的2.0T發動機上，與豪華汽車的2.0T發動機相比都不落下風，可謂互有勝出。但是，作為最為關鍵的最大扭矩，長安CS85 COUPE領先了寶馬X6 2.0T 10牛米。
作為2019年唯一一款在售的全新理念轎跑SUV，以“活出姿態”為口號的長安CS85 COUPE有著令人一見傾心的外觀、越級的智能配置以及2.0T發動機帶來的澎湃性能等特色，給SUV市場帶來了前所未有的新鮮感，13.69萬-16.99萬的價格堪稱非常超值，目前購買還可以享受9000元貼息、24期零利率，6000元置換補貼等驚喜促銷政策。
寫在最後：
長安CS85 COUPE做為先來者，重塑人們對轎跑SUV的認知，將轎跑SUV車型進行了與以往細分市場不同的主流化改造，凝聚了長安最高的心血，這是極具智慧的戰略。而無論是符合主流審美的顏值、實用又智能的科技配置以及媲美豪華汽車的2.0T發動機都證明長安CS85 COUPE是行業標杆級別的存在，這絕對是20萬以內面向市場最具誠意的轎跑SUV。相信未來長安CS85 COUPE還將以強大的產品力級不斷飆升的人氣引領市場，並以一己之力將轎跑SUV變得更加主流化。
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