最新的混合動力系統+四缸發動機,油耗僅4.1L,太搶手了吧


今天要和大家說的是,雷凌。別看雷凌定位於緊湊型轎車,但在空間、油耗、操控、安等方面都是很領先的,衝著外觀來看,也就輸不了。價格在11.58-15.28萬,個人覺得這個價位,買款這麼帥的車,也很值得了。接下來,還是具體再看看的。

最新的混合動力系統+四缸發動機,油耗僅4.1L,太搶手了吧

外觀設計上,雷凌真是太霸氣了,同樣出自TNGA架構GA-C平臺。前臉採用了蜂巢式進氣格柵設計,呈正梯形,別看黑色面積佔比大,搭配上鷹眼立體式的LED大燈,氣勢一下就出來了。由於面積佔的比較大,霧燈也設計在裡面了。

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側面來看,雷凌的車身線條很凌厲,比較乾脆,沒有過多的腰線設計。車身尺寸方面,長寬高分別為4640/1780/1455mm,軸距達到2700mm,空間還是較寬裕的。除運動版是17寸,其他版型都是16寸輪轂,運動版確實更亮眼些,雙色拼接式。

最新的混合動力系統+四缸發動機,油耗僅4.1L,太搶手了吧

內飾設計上,雷凌以星空灰+黑色為主調,整體效果很不錯。多功能方向盤,確實,上面按鍵是真多,前期得好好磨合一下了,容易按錯感覺。配置上,12.1英寸彩色中控顯示屏、7英寸其液晶儀表盤顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統,三屏聯動,信息更全面。同時全系標配車聯網系統,隨時隨地智能互聯。

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動力方面,雷凌提供了兩個動力版本,燃油版車型搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機,最大功率85KW,最大185N·m,與之匹配的是S-CVT無極變速器(可以模擬10速)。另一個就是最新的THS II混合動力系統,配備專為混動系統設計的1.8L阿特金森直列四缸發動機,最大功率90KW,與之匹配了E-CVT電子無級變速箱,綜合工況油耗百公里僅為4.1L。這兩個動力都是十足的強勁。

最新的混合動力系統+四缸發動機,油耗僅4.1L,太搶手了吧

小結:總體來看,雷凌還是非常強的,頗佔優勢地位,無論是外觀,還是內置、動力,我個人都很喜歡,既時尚、經濟於一體,很符合時下人的審美了,性價比也高,購車的朋友,不妨可以考慮一下雷凌的。你們還有什麼看法呢?說來聽聽。


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