鄭州日產中汽雷日店
從中國整個SUV市場上的銷量就基本知道的答案了，由第一名的哈弗H6到三十名的長安CX70，總銷量達到5,542,969輛，沒有一輛是硬派越野車，硬派越野車中銷量最大的是一汽豐田的普拉多為55,302輛，加上平行進口的普拉多43,563輛，2017年普拉多共計銷售了98,865輛，僅超過排名最後的東風景逸SUV和長安CX70，佔整個SUV市場的1.74%。
所謂的城市SUV英語全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”，採用承載式車身設計，擁有較高的離地間距，也滿足通過一些非鋪裝路面，在城市裡偶爾上個馬路牙子就好，就算宣稱自帶四驅系統，沒有差速鎖或者只有電子差速鎖都是在耍流氓，這種SUV只是讓車主偶爾去鄉下看看風景而已，如果心血來潮開著去玩爛地挑戰活兒，那完全就是自虐，等著毀車傷錢包罷了。
真正的稱得上是硬派越野的真是買少見少，市面上有大梁的非承載式車身越野車只有屈指可數的幾款車，首席代表當然是汽車發明的祖師爺奔馳G-class，其它的包括銷量王豐田普拉多、蘭德酷路澤系列、吉普的牧馬人、日產的途樂、國產北汽的勇士以及電影“戰狼”大紅的BJ40、BJ80，硬派越野越來越小眾了，因為真正玩越野的太少了，除了專業知識外，還要有錢又有閒，身體還倍兒棒。
縱觀全球市場，城市SUV大熱十年銷量增長驚人，除了蠶食硬派越野車的市場份額外，還與轎車爭奪整個汽車市場份額，轎車的銷量也大受打擊，這是大趨勢，人民用錢投票，就是喜歡城市SUV。
汽車圖片
專業港口銷售解答一下！
其實不是說購買了硬派越野就一定去穿越啊，拉力啊，等等！那只是一種情懷！
港口平行進口銷售榜前幾名都是硬派越野，但是真正去越野的又有多少？
咱們看一下
豐田霸道2700，銷售榜第一！售價43！咋越野？
酷路澤4000，第二名，售價60萬！確實是越野利器！
尼桑途樂xe4.0售價49w！越野利器！
再看城市suv！
寶馬x5售價65w！
奧迪q7售價68w！
保時捷卡宴售價90w！
瑪莎拉蒂萊溫特售價90w！
路虎攬勝行政版售價110w！
奔馳g350d售價130萬！
攬勝運動版售價78w！
誰有能拿自己的路虎去沙漠？開酷路澤就一定要越野？
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天津成諾汽車
選車主要還是看實際需求，兩種車調教完全不同，比如城市SUV會用電動助力轉向，越野就一定會是液壓助力，SUV輪胎會更扁，越野車更厚等等。
如果一句話總結就是，如果你在城市開一輛硬派越野，真的很難受，所以選車還是要看實際需求與用途的。
汽車系超老師
喜歡硬派越野，因為喜歡自駕遊，越野車也是男人的夢想。但是一年也開不了兩回，沒有那麼多錢和時間去玩，大多數是見客戶，硬派越野肯定必須大排量，非承載式車身和四驅，面對的就是高油耗和略差的內飾，矛盾！算了還是SUV吧
風向逆轉2009
現在來看，城市SUV還是主流，硬派越野車是越野發燒友的最愛。SUV其實就是一臺多用途車，和越野沒有關係，真正的越野車是ORV，off roadvehicle，和SUV是兩個概念。
題主圖片裡的新帕拉丁勉強算是臺越野車吧，非承載式車身，2.5自吸最大馬力184kw、最大扭力236牛米，這個動力搭配的個4885*1865*1835尺寸的車身，捉襟見肘&以後誰還會說2700弱，有接班了的。
總而言之，SUV更適合家用，適合鋪裝和非鋪裝的一般路面；而越野車就是為了非鋪裝路面而生，使命就是翻山越嶺陪你到任何地方，概念不同、用途也不同，如果不是發燒友，還是建議SUV。
希望對你有用。
天和Auto
硬派越野SUV雖然是很多男人的夢想，但是不得不承認城市SUV在造型內飾方面都太討人喜歡了。而且在日常生活中，硬派越野並不是那麼實用，一年能用上它越野性能的機會也就幾次。所以說城市SUV還是大勢。
