你會發現這樣一個問題，當你發現網上很多車型都打著什麼低價優惠而且報價還特便宜，正準備買車的你滿心歡喜地跑去4S店買車時卻發現銷售們的報價不僅僅遠超自己的預期而且比網上的報價還會貴上一大截。面對這樣一種狀況，究竟是4S店耍了流氓還是網上都是騙人的呢？
莎士比亞說過：一千人眼裡有一千個哈姆雷特！而對於4S店的銷售而言，就算是同款車型，每一次都能給你報出不同的價格,簡單來說，其實汽車的落地價格並不是固定的！所以在購車前應當先了解到以下這幾點！
落地價也稱之為汽車總價，這就是購買汽車所花費的金額，其中也包括了汽車的購置稅、保險費、上牌費用等等；而車身價也是單獨指車型指導價，你也可以叫其車身價！這是價格都是全國統一的，所以網上說車型價格的一般都是使用這一個車型指導價。
這也是商家慣用的伎倆，像某些汽車大門戶都會與各大4S店有合作，也會同步推送出近期各大4S店的優惠信息等等，所以最常碰到的看到網上有著極大的優惠但到了4S店當中才發現原來優惠力度遠遠少於網上的優惠信息。
而造成差異的原因在於兩者的報價形式並不同，網上所謂的“最大優惠”實際上就是車型的“綜合優惠”，（包含隨車附送的精品價格、置換的置換補貼等等），而且還必須滿足到4S店開出的條件（譬如必須店內上牌、店內貸款、置換車型等等；）。可以很直白地說，想要到如此大的優惠力度，幾乎是不可能的；相反當你到4S店問價時，銷售們給你報的卻是車型真實的“現金優惠”，所以這也是兩者之間造成極大差距的主要原因。
4S店在網上能給出如此大的綜合優惠，最主要的原因還是達到“吸引眼球”的目的，讓你看到產生一種強烈的購車願望，從而到店看車！這也是成功賣車的第一步，憑藉著銷售們堅持不懈地安利，相信有不少朋友便會糊里糊塗地就順利簽單了。
汽車的報價都是通過一定的公式計算出來，但如同上文所提及，汽車的落地價並不是固定的，而網上汽車門戶的購車計算器卻是通過一成不變的公式計算，這也是導致兩者之間存在比較大差距的主要原因。
眼高手低、追熱門車型是消費者購車時遇到最大的問題，最終的結果便是無比糾結。譬如拿著不到15萬的預算，卻想去買一臺雅閣的道理一樣（實際上這個預算甚至連思域都買不到），總會愛上一些高級的車型；又或者是過分追捧新款車型，願意一等再等的消費者，說實話吧！各式各樣的新車湧進市場，等得了第一輛就會有第二輛，而且新車上市毫無優惠甚至會碰上加價行為，整體而言性價比並不高。
導致消費者對新車有極高熱情的原因主要在商家的宣傳手法上，這也是當前絕大部分商家都在耍的一個小把戲！一輛新車是根據配置豐富度、動力系統等幾個方面來進行版本的區分，簡單來說就是同樣一個車型，你給更多的錢便能享受到更為豐富的配置所帶了的用車體驗。而為了能夠吸引到消費者的關注，絕大多數車型都是使用頂配車型來宣傳，但在傳遞車型價格確實以入門價格為主，務求傳達出一種配置高價格低的信息給到消費者，導致消費者誤以為車型價格不高。
像消費者去買車都是希望用最少的錢去買到心儀的愛車，在很大程度上認準了入門版本的車價，但眾所周知的是，中國消費者在購車時對於配置的需求是這個配置我可以不用、但一定不能沒有！在實際購車時會出現買更高配置的版本或者加裝各式各樣的精品，從而導致最終的落地價比自己心理預期的購車價格要高得多。
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