英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

隨著我們生活條件的變好,很多人都會買車了,因為這樣可以讓我們更好的適應這個快節奏的社會,而買車的時候,我們大家也都希望自己能買到一部合適自己的車,可是買什麼車好呢?有的人喜歡領動,有的人喜歡雷凌,也有人喜歡思域或者是凱美瑞,而買車買英朗這車怎麼樣?相信很多人也不太清楚這車,下面我們一起來聽聽英朗車主對這車的評價,相信對我們會有幫助哦:

英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

最新的別克前臉讓人一眼就能記住,非常適臺年輕人,全車的用料做工非常滿意,配置非常誠意,後排空間讓人驚訝, LED的遠近光非常喜歡,非常犀利,辨識度也很高,動力非常充沛,只要踩油門,動力立馬就來,超車非常靈動,噪音方面我覺得70-80,發動機的聲音,基本聽不見

內飾硬塑料比較多吧,可能這也是我唯一不滿意的一個地方,有點廉價的感覺,儲物格有點少,如果多一點,也許稍微子點,主駕駛的眼鏡盒有點小了,我買的GM眼鏡放不進去,目前新車200公里,油耗在9升左右,估計首保之後油耗能夠下降一些, 2018的英朗的車屁股,我覺得真的沒有上一代的好看

英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

後排空間非常的大,我身高183 ,主駕駛位置調整好之後,我自己坐到後排,腿部空間非常充裕,一點不會擠,中間凸起也很低,就算後排中間多坐一個人,也不會覺得腳部不適, 3個180的大男人坐在後排絕對不會覺得侷促,前排位置的空間也是很充裕,完完全全可以調整到我需要的位置,有的車,看數據,軸距很大,結果駕駛位調整完位置之後,後排的空間非常侷促,我一開始看了網_上英朗的配置,對它的後排空間真的沒有抱多大的信心,試駕了- -次之後,我坐在我調整完的主駕駛後排,都驚了,這後排怎麼這麼大,我老婆當即就說,這不就是你需要的大空間嘛

英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

1.3t的發動機,動力非常強勁,起步稍顯有點肉,中段之後的加速,踩油[ ]速度立馬就提升上來,市區超車真的不費吹灰之力方向盤虛位我還沒感覺到,每天從自己的地下車庫出來,基本都是需要掉頭一-次的,以前的polo基本要打兩把方向才能出來,現在的英朗基本-一把方向幾乎就能出來了,非常好 目前行駛200公里,油耗9升左右,畢竟才提車一個禮拜,油耗問題還是能接受的,估計下面再開開,油耗能夠下降不少,現在的92的油7塊錢一升, 200塊錢,我估計英朗能夠開到

4000多公里左右,我原來的Polo , 200塊錢油基本能開到550公里左右,期待首保之後英朗能夠給我帶來驚喜,畢竟,我也不說激烈駕駛,每天佛系開車, 70-80碼上班路,偶爾堵車後排懸架舒適,過減速帶,顛簸不明顯,乘坐的還是比較舒適的,空調很給力,南京最近都是35度左右的天氣,我空調製冷,開一格風,十幾分鍾,會覺得點冷,這點還是非常好的,畢竟我是一一個怕熱的人,就怕車子空調製冷慢

英朗這車提了一月了,心裡好多話想說,好的壞的統統告訴你

別克家族前臉,辨識度苘,犀利的日間行車燈, led遠近光燈,這樣的配置,在10萬左右的車上,真的不多,其他臺資品牌,我也看了很多,能夠有日間行車燈, led遠近光燈, 真的幾乎沒有,基本都是自己買回來,需要自己去改裝大燈透鏡或者加裝總成的,別克在這一點上,我覺得做的非常好,美系車的做工,我覺得不需要多說什麼,這麼多年的C ]碑都是積累下來的,比我之前開的馬自達,真的完全用料不在一一個檔次上面


分享到:


相關文章: