遵義晚報全媒體記者：李洋
全新一代CC
8月28日，一汽-大眾品牌旗艦車型——全新一代CC在上海上市，新車共4款車型，提供330TSI和380TSI兩種動力選擇，並匹配7速溼式DSG雙離合變速器，售價區間25.28-30.98萬元。記者有幸飛赴發佈會現場，感受CC上市發佈盛宴。
發佈會彰顯CC個性
在發佈會現場，記者看到了許多充滿科技感和個性的展臺設計，如由實體發光燈和頂面反光結合而成的兩個大型C字母；閃爍各種圖案的三稜鏡面；以及“鏡像空間”、“水滴輕濺CC”等充滿科技感的舞臺，在展現全新一代CC鋒芒的同時，還賦予了一絲神秘感。
據一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理董修惠介紹，全新一代CC採用了“魅·動 美學”設計理念，以前衛動感設計，突破傳統，以開創性的設計語言引領潮流，是大眾汽車的顏值擔當。
據瞭解，全新一代CC突破性的U型前臉層次分明。寬大立體的上格柵與全LED大燈組完美融合，更顯硬朗；六條特徵線形成的直瀑式引擎蓋，為前臉營造出動感飛馳之姿。同時，車身側面則呈現出無比優雅、低伏的轎跑車輪廓，其四門轎跑式車身設計、經典的無框車門、創新的掀背式尾門、乾脆利落的C柱設計、19吋的大尺寸輪轂……處處閃爍著引領潮流、豪華的設計基因。
此外，新車還搭載無框車門、駕駛模式選擇、自動空調、電動天窗、主駕駛記憶/按摩、後排獨立空調、座椅加熱等配置，並且高配車型還配備9.2英寸多媒體屏，顯示效果清晰出眾，操作反應也非常靈敏，支持包括蘋果CarPlay等多種手機互聯功能，實用性較強。
記者試駕：操作精確、反應靈敏
從上海返回遵義後，記者聯繫了一汽-大眾·遵義華來金4S店，對全新一代CC進行了一次全方位試駕。畢竟在發佈會上，記者只感受了全新一代CC的時尚外觀，對其駕駛感受缺乏直觀的認識。
剛坐上試駕車，記者最直觀的感受就是，全新一代CC的內部空間非常充足，記者坐在前排副駕駛，將座位向後移至記者腿伸直後，身高1.74米的工作人員坐在後排，腿部空間依舊非常充足，甚至可以翹起“二郎腿”。
體驗空間後，工作人員給記者帶來了刺激的試駕之旅。據華來金4S店銷售顧問白先貴介紹，全新一代CC除了外觀不錯，操作性和加速能力也相當給力。
記者發動引擎，輕踩油門，一股強烈的推背感隨之襲來，繼續深踩踏板，只用了6秒左右的加速時間，車速便達到了100km/h。整個過程，明顯感受得到轟鳴的發動機聲，但並不刺耳，反而給人一種想要“策馬奔騰”的衝動。加速過程中，無任何頓挫感，讓記者感到非常順暢。
隨後，在白先貴的指導下，記者開始測試全新一代CC的操控性，新車的操控顯得非常精確，高速過彎時，也能夠做到“指哪打哪”，ESP介入非常快，並且無側滑、橫移的感覺。由此看來，全新一代CC不僅外觀好看，駕駛感受也相當不錯。
車子再好，也要看市場買不買賬。
白先貴說，新車上市後，就有客戶前來訂車，目前，已有一名客戶將新車提走，尚有10名客戶仍在等待新車到店。“從目前的情況來看，店內現車並不充足，客戶訂車需等待一個月的時間，如有市民希望瞭解車輛相關情況，可到店近詳詢和試駕。”白先貴說道。
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