國產車就是傲嬌,中型SUV起步僅8萬,合資車滿滿壓力!

在國內的汽車市場,大家對於低價位的車型的熱度也是比較高的。畢竟價位低的車型也是迎合了一部分工薪階層的消費者。這一點來說,在國內自主汽車品牌的產品推出也是相對比較迎合國內工薪階層消費者的需求的,而今天我們要說的這款東風風光508正是這樣的一款車型,起步價格在8.09萬。國產車就是傲嬌,中型SUV起步僅8萬,合資車滿滿壓力!

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對於這款東風風光508整體的外觀設計相對來說也是比較的霸氣的,外觀顏值也不會輸給合資車型,作為一款中型SUV車型,這款車的車身長度達到4680毫米,寬度達到1845毫米,最值得一提的是這款車在前臉的設計上來說非常的有大眾途觀的味道,對於大燈的造型設計相對來說也是比較銳利的,鍍鉻線條點綴的中網欄柵造型,精緻感特別的強,輪轂的造型設計相對來說也是比較簡約前衛的。這款車的線條設計特別是在頂部的懸浮式車頂設計上,採用了下探式的設計風格,給人一種較強的視覺衝擊力。

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在內飾方面,這款東風風光508整體的檔次標準也是不會輸給20萬的合資車型的,多媒體顯示屏使用的是懸浮式的造型設計,同時,在中控臺的選材上加入了仿木紋的材質,精緻感得到了很大的提升,三幅式多功能方向盤以及操作擋把位置的設計相對也是比較規整的。總的來說還是對比較對得起價格的,對於座椅的設計使用了皮質包裹,舒適度非常的高。

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而在動力方面這款車搭載的是1.5T和1.8L的發動機,1.5T的發動機最大功率可以達到150馬力,1.8L的發動機最大動力可以達到139馬力。動力表現相對一款8萬起步的國產車型滿足代步自然是沒有問題的。

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總之這款東風風光508作為一款中型的SUV,價位上自然是優勢比較大的,此外,這款車7.4升的油耗相對來說也是比較常見的水平,當時這款車還提供了七年或者是10萬公里的整車質保,可見這款東風風光508信心也是比較滿滿的,相對於合資車型更加的值得人信賴,不知道你對這款是怎麼評價呢?


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