今天汽車圈又發生一件大事兒，應該說是新能源汽車圈又出來一樁大事兒，那就是理想製造常州工廠正式上市了首款車型理想ONE，新車定位豪華中大型SUV，為增程式智能電動車，新車補貼後售價32.8萬起。
這就是整個事件，之所以說是件大事兒，倒不是因為這麼一款新車的發佈有什麼了不起，主要基於兩個原因，第一是因為他是增程式動力車型，這在新能源造車新勢力中還是罕見的成熟車型，它搭載的是前後雙電機＋1.2T汽油機（只用於發電）增程式驅動系統。雙電機綜合最大輸出功率為 240kW（326馬力），綜合最大輸出扭矩530N·m，官宣0-100km/h加速時間6.5 秒。
第二點則是應了第一點的內容衍生的，因為理想ONE在發佈其動力系統時，附帶說了這麼一句話"電池組純電續航里程180公里，而汽油機介入工作後，NEDC綜合工況續航里程超800公里（此前官宣稱為700公里），NEDC城市工況續航里程超1000公里。"那麼問題來了，李想這個自帶IP的大咖，就在前不久公開發文炮轟國內車企宣稱的60公里等速續航，也就是俗稱的最大續航為虛假里程，虛標續航，那麼它這增程式的車型，理論上來說加油發電的，續航應該永恆的，只要能加油，就能有續航，豈不是根本不能談續航里程這一說了？他所謂的工況續航里程800公里有何意義，豈不也是虛標？
實際上且不說續航里程這事兒，理想ONE作為一部成型的且官宣上市的車型而言，本身是成功的，因為車型本身有很多值得一看的賣點，從外觀到內飾，還是驚豔到不少人的！
外觀造型沉穩，圓角矩形進氣格柵，內部網狀元素填充，長條LED大燈貫穿車頭，下部貫穿進氣口長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距2935mm，儼然是個龐然大物！
尾部採用時下流行的貫穿式尾燈組，整體看起來沒有太過的亮點，大量平直線條勾勒，整體還算層次分明，下保用鍍鉻包裹，排氣設置自然是沒有的！
內飾最搶眼的則是四屏交互了，從左至右分別為12.3英寸儀表盤＋16.2英寸中控屏＋12.3英寸副駕娛樂屏三屏貫穿連接為一體，還有一塊10.1英寸車輛信息控制屏則放置在空調出風口下方，配合遊艇式擋把設計，再加上搭載Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片可實現L2級別輔助駕駛，支持語音交互及整體OTA升級；另外，全系標配38項主被動安全配置，標配42項豪華配置等確實夠有吸引力。
增程式目前在新能源造車勢力裡，還沒有其他廠家公開選擇這種技術路徑，目前李想欲通過增程式來徹底解決續航里程焦慮，在技術路線上作為一種嘗試也無可厚非，不過理想ONE補貼後32.8萬的高價，普通消費者要想實現擁有理想ONE的理想，還是很有難度的！
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