值得買的熱門車之雷凌：TNGA架構下的家用買菜車

網約車好這口

一直以來，豐田車給人的印象就是皮實和耐用，很多人買豐田也是看中了這一點。我們也查了一下，最近兩個月的月均銷量都在2萬多臺，從市場的角度說明大家對換代後的雷凌依然比較買賬。

還有一件事，可能你們也感同身受，就是很多網約車都是雷凌，網約車司機嘛，肯定會考慮車的故障率、養護成本，省心是關鍵。另外，這臺車的保值率在同價位車裡一直不錯，這也是長期銷量和口碑起到的作用。

配置豐富

我們推薦豪華版，以1.2T為例，它是次低配車型，比入門版貴1.4萬，但多了一大堆配置，而且都是平時用得著的，4.2寸的液晶儀表、9英寸中控屏、多功能方向盤、天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、帶數值顯示的胎壓監測、APP車況查詢、遠程控制等。

除最低配外，其餘款型都帶自適應巡航、車道循跡輔助、帶行人識別的預碰撞安全、自動遠光燈，所以在十三萬左右的合資A級車裡，雷凌駕駛輔助配置的確讓人眼前一亮。

過去一說到豐田的A級車，配置都不是加分項，現在的情況不一樣了。當然了，有得就有失，只有頂配才是真皮座椅、有後排中央扶手、空調出風口和後排USB，再就是內飾塑料感和後排空間，雷凌在這些方面佔不到便宜。

夠格的家用車

這一代的雷凌還是有兩套動力系統，也都是大家比較熟悉的了，一個是1.8升的油電混動，另一個就是我們這次試駕的1.2T。動力怎麼樣？要分成兩方面來說，一個是城裡開，油門調得很積極，再加上渦輪增壓器的介入，所以低扭挺足，給你一種輕快順暢的感受，時速六七十的情況下再超車也沒問題。

另一方面就是跑高速，這種小排量渦輪機上了高速就別指望爆發力，畢竟排量只有1.2升，差不多時速110之後的提速感就不是很明顯了，而且這個時候，傳進車內的發動機噪音、風噪也都上來了。