大眾輝騰，是大眾旗下頂級豪華轎車，是在大眾在德累斯頓的透明玻璃工廠內生產的，幾乎全手工打造，給人奢華極致的體驗，它的競爭對手是寶馬7系、奧迪A8、奔馳S級這樣的頂級旗艦車型，但是由於大眾品牌影響力不夠高，產量也非常低，所以銷量一直很慘淡，甚至最後每銷售一輛輝騰都會虧損2.8億歐元左右（約合人民幣20萬元），所以輝騰不得不被迫停產，結束了14年的輝煌生涯。
很多人對輝騰的停產表示非常遺憾，都希望輝騰能發佈新款，再次上市，為此大眾集團在輝騰停產不久，就發佈了上汽大眾輝昂，想要代替輝騰的存在，但是輝昂34－63.9萬的售價，很多消費者也不去買單，因為這個售價區間可以買到很多BBA車型，開起來更有面子，影響力更高，所以輝昂的到來也不是很成功。
不出所料，在10月31日“遇見新大眾”品牌活動中，大眾首款純電動轎車ID.Vizzion正式亮相，雖然它是發佈的一款概念車型，但是大眾宣佈將基於此概念車型，打造一款全新的全尺寸旗艦型純電動轎車，新車基於MEB平臺打造，或將2022年正式量產，在此有網友提出:“這不就是電動版的輝騰嗎！”
大眾ID.Vizzion概念車外觀非常時尚前衛，採用了大眾新發布的ID.系列家族式設計風格，前後車標都被一條燈帶所貫穿，而且車標與以往也不同，具有點亮功能，整體點亮效果非常漂亮，而且前格柵採用封閉式設計，只是起到裝飾作用。
比概念車採用了當下流行的雙色車身設計，更加時尚，符合當下潮流，側面看整車流線型非常流暢，貫穿的車身腰線也很顯力量感，ID.Vizzion概念車採用對開門設計，而且是隱藏式門把手，顯得更加有檔次，更加前衛，尾部有一個上翹的“鴨尾”造型，增加了運動氣息。
在此大眾ID.Vizzion概念車內飾上，我們看到的只有座椅和中午扶手，沒有方向盤，油門、剎車踏板，以及各項控制裝置，不過就大眾汽車銷售和市場營銷老闆尤爾根·斯塔克曼表示，在未來的量產車型上，這些裝置都會配備，而且還會配備L5級自動駕駛技術，可見以後的量產車型配置應該相當豐富，安全性極高。
此概念車尺寸為5163×1947×1506mm，軸距3100mm，可見新車尺寸相當大，畢竟是屬於旗艦型轎車，ID.Vizzion概念車在動力方面採用前後雙電機，功率分別達到75kw和150kw，配備111kWh的鋰離子電池組，其續航里程最高可以達到665千米，但是這只是概念車的動力數據，至於量產車型動力數據還不能確定與這個一致，還需等待大眾官方的公佈。
對於此次大眾宣佈的新款純電動汽車你會怎麼看呢，定位於大眾旗艦車型，看來大眾集團也非常重視此車型，希望能夠成為大眾旗下“純電動版輝騰”。
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