05.09 全新寶馬X5“體重”下降 與X7同平臺10月巴黎亮相

自1999年推出首款X5車型，寶馬進入SUV市場，並開創SAV創新市場領域已經將近20個年頭，寶馬X5也已經更新迭代了三代車型，如今有關第四代X5車型的路試諜照相繼曝光，而有關這款車型的描繪圖也被相關媒體曝光出來，該車將在今年10月的巴黎車展上亮相。

作為一款豪華中型SUV車型，第四代寶馬X5雖然沒有即將推出的X7車型較大的車身尺寸，但車身外觀造型上同樣充滿力量感且充滿挑戰精神。尺寸較大的雙腎型進氣格柵成為車身前臉最大的亮點之處。側面腰線在後車門位置陡然上揚，與後車門把手連接在一起，並向後延伸與尾燈造型合二為一。

相較於普通版X5而言，三款M運動版本車型在外觀造型上將更富運動氣息，比如頗有咄咄逼人之勢的前後保險槓、側裙邊、特別的尾排管以及更穩重紮實的輪轂造型等。

車廂內部，全新一代寶馬X5的內飾做工將較老款車型更加精緻，並配置一系列高科技數字儀表盤，中控臺的佈局也經過重新設計，並且在空調出風口以及按鈕之間的位置上增加一個小尺寸觸摸屏。

變速器檔杆較老款車型更加小巧，並與啟動按鈕、iDrive控制、剎車按鈕、懸架控制以及駕駛模式控制等控制按鈕同時位於中控臺的黑色面板上。相較於老款車型，全新寶馬X5在內部空間上的表現將有所提升，並繼續保持5+2座椅設置，其它改進之處包括可加熱通風的按摩座椅、半自動B&W音響系統、環景照明、帶夜視功能的照明設備等。

與即將推出的X7車型一樣，全新寶馬X5匹配最新的7.0操控系統，其所有操控系統均可觸控觸摸屏實現。中控臺上的圓形旋鈕仍然存在，不過其裝飾更加更加精緻，融入了類似於珠寶的點綴裝飾。其觸摸屏位於中控臺正上方，更加便於駕駛者讀取相關數據信息。

動力配置上，全新一代寶馬X5將會推出一系列汽油、柴油發動機供消費者選擇。其中包括2.0L四缸發動機、3.0L六缸發動機、4.4L V8發動機，而所有的M運動版車型均搭載渦輪增壓發動機，xDrive全輪驅動系統將作為標配出現在全系車型上。柴油發動機方面，同樣包括2.0L四缸機、3.0L六缸機以及四輪渦輪3.0L發動機。此外還有搭載由2.0L渦輪增壓發動機組成的xDrive40e混合動力版車型。

全新寶馬X5將與X7共享同一生產平臺，採用更加輕量化且更加堅固的CLAR車身結構，從而整車車身質量較老款車型降低300千克。此外這一車身結構在碰撞結果上的表現也更加出色。

全新寶馬X5預計將於明年推出，而其競爭對手將鎖定為保時捷卡宴、沃爾沃XC90、攬勝運動版、捷豹F-Pace以及奧迪Q7，奔馳GLE、雷克薩斯RX等車型。