商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造

在7萬價位,想要擁有一款能用作商務出行的車是比較困難的,畢竟這個價位如果要選擇空間大的車型,大多都和jiang淮瑞fengM3這類MPV差不太多。但是,瑞feng本身的造型卻和微面差不太多,如果選擇這款車開出門接待客戶,在面子上過不去,談合作的時候別人也會懷疑你是否有實力和底蘊。但要是選擇像ai力紳、別ke GL8這類起步價便高達20多萬的高端商務車,很多剛創業的朋友一時之間又拿不出這麼多預算,非常的尷尬。不過,這樣的尷尬局面如今已被打破,五菱宏光PLUS的到來,帶給消費者一個商務出行的實惠選擇。


商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(jiang淮瑞fengM3)

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(五菱宏光PLUS)
售價方面,定位於寬體商務的五菱宏光PLUS瞄準6.48萬-7.98萬這個價格區間。而在這個價位中,五菱宏光PLUS直接面對的競爭車型便是瑞feng,不過在價格方面,5.98萬-9.28萬的瑞feng在准入門檻上還比五菱宏光PLUS有輕微優勢。那麼為什麼五菱宏光PLUS要更合適商務出行?接下來小編將五菱宏光PLUS以及瑞feng放在一起對比,相信大家可以找到答案。

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(jiang淮瑞fengM3)

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(五菱宏光PLUS)
第一、外觀方面,五菱宏光PLUS採用的是全新的家族設計,方正的稜角和平直的線條,讓五菱宏光PLUS的前臉擁有路虎lan勝的既視感,中網採用了看起來頗具質感的燻黑塗裝,有幾分高級感;車側加入隱藏式D柱結構,擁有懸浮式車頂,頗為時尚;而瑞feng就是普通的微面設計,車身線條和稜角處理都比較圓滑,視覺上給人一種老氣感,車側也沒有懸浮式車頂設計,時尚感和檔次感都不如五菱宏光PLUS。


商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(jiang淮瑞fengM3)

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(五菱宏光PLUS)
第二、對比的是空間,五菱宏光PLUS擁有4720/1840/1810mm的三圍,以及2800mm的軸距,其中1840mm的車寬是這級別中最優秀的,與別ke的車身寬度同一個水準。得益於此,五菱宏光PLUS的車內空間非常寬敞,後排空間有保障,可以保證每位乘客的舒適性。在這優良的基礎上,五菱宏光PLUS設計有5座,7座以及8座三種不同的佈局,還有特別的2座封窗致富版車型。

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造
商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


在這方面瑞feng的表現要差一些,它的三圍僅為4651/1765/1900mm,軸距僅2810mm,單看數據就能發現瑞feng在空間上的劣勢,它只在車高上有較大優勢,軸距和五菱宏光PLUS相差無幾,但車長、車寬又都不如五菱宏光PLUS表現出色,所以在後排空間和乘坐舒適度上,瑞feng的表現也要遜色於五菱宏光PLUS。

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(jiang淮瑞fengM3第二排)

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(五菱宏光PLUS第二排)
第三、對比動力,五菱宏光PLUS選擇的發動機為1.5T,這臺發動機能爆發250牛·米扭矩,就算是滿載,五菱宏光PLUS也可以輕鬆拉動全車人爬坡,而傳動方面選擇6MT變速箱,驅動方式為前置後驅,這也是神車宏光家族的一貫佈局,所以五菱宏光PLUS同樣擁有良好的操控基因。不過,即使用上渦輪發動機,它的百公里油耗也才7.3L。反觀瑞feng,它的國六車型只有1.8L發動機,峰值扭矩182牛·米,註定了瑞feng在滿載時會出現動力不足的情況,而且5MT變速箱,也讓該車的油耗高達8.6L,並不省油。


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(jiang淮瑞fengM3內飾)

商務出行的實惠選擇 不到7萬坐擁2米8的軸距 關鍵還是大廠打造


(五菱宏光PLUS內飾)
通過對比不難看出,五菱宏光PLUS產品力表現更好,而且五菱宏光PLUS還是國內大廠出品,加之更有商務氣息和高級感的顏值,所以想要選擇一款能滿足商務出行的實惠車型,那麼不妨瞭解一下五菱宏光PLUS。

活動時間

2020年3月26日 至 2020年3月27日


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