在中國一直有著為數不少的越野迷，他們期望買到動力強、越野能力出色的產品，又不希望是千篇一律的從眾款。
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro的上市就提供了這樣的選擇，售價區間為17.98萬-27.98萬元，新車提供3種動力總成、3種驅動形式、多種座椅佈局等多達56項個性化定製和選配，通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺即可開啟自選模式。
此外，D90 Pro還有7種基礎選配車型，頂配車型阿拉善版更裝配有專業越野套件。
D90 Pro在外觀上基本延續了D90的設計風格，前臉大面積的六邊形進氣格柵充滿力量感，延伸到車身兩側的LED燈組拉伸了橫向視覺效果。車身側面造型方正，側面踏板加上防擦板也凸顯其非承載式車身SUV的越野屬性。車尾部分，延伸至兩側的尾燈同前臉大燈組相呼應，中間使用鍍鉻飾條連接，排氣佈局是運動感十足的雙邊雙出。
尺寸方面，新車長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。座位佈局可選2+3/2+3+2/2+2+2/2+2+3等5座/6座/7座等。
度身定做的越野套件更是讓人心動，包含原裝18英寸頂級越野胎、涉水喉、底部越野護板、越野輪眉、沙石擋等，還有全新燻黑外觀套件、全新紅黑色運動內飾等。
內飾方面，採用的是8英寸液晶儀表和12.3英寸中控觸摸屏的組合，內置全新斑馬智行3.0系統。
安全配置方面，上汽MAXUS D90 Pro搭載了L2級自動駕駛系統，集成LKA車道保持功能、FCW前方智能碰撞預警、AEB自動緊急剎車等智能系統，擁有6安全氣囊、前後三排貫穿側氣簾。
動力方面，搭載2.0T汽油發動機、2.0T單增壓柴油發動機和2.0T雙增壓柴油發動機，均滿足國六b排放標準，全系標配採埃孚8速手自一體變速箱。其中汽油版車型的2.0TGI渦輪增壓發動機最大功率160kW（218馬力），最大扭矩350N·m，百公里綜合油耗9.2L。
柴油版車型搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發動機及2.0T單增壓柴油發動機。前者最大功率為160kW（218馬力），最大扭矩為480 N·m，整體表現達到主流3.0T發動機水平，百公里油耗僅為8.2L。後者最大功率為120 kW（163馬力），最大扭矩為375N·m，百公里油耗僅7.2L。
上汽MAXUS D90 Pro還根據配置不同提供全地形智能適時四驅系統，具備自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、岩石七種模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式後差速鎖，可應對多種複雜路況。還提供了包括2H模式、4H高速四驅模式、4L低速高扭四驅模式在內的分時四驅模式選配。
懸架方面，新車採用的是雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式後懸架。接近角28度，離去角25度，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm。
車透君認為，D90 Pro變得更有個性、配置更豐富，上汽π柴油發動機也為動力和越野性進一步加分，配合上汽MAXUS獨有的C2B智能定製，相信會在國內越野SUV市場成為一匹成色十足的黑馬。
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