有一款小型車，它是一個豪華品牌最小的車型，在中國一直以進口車的身份銷售，擁有遠超同級別A0級小車的售價，但是銷量一直還不錯，它就是奧迪A1。
在奧迪家族產品接二連三的完成換代的時期，這款奧迪A1不聲不響的緊跟著大哥的步伐完成自我進化。近日，有德國媒體曝光了一組全新一代奧迪A1的官圖和參數信息。據悉，這款全新的奧迪A1最快將於本月內正式發佈。
先不談家族設計，只說為什麼奧迪敢打著“突破科技、啟迪未來”的口號一路高歌猛進？因為說起未來感和科技感的打造，奧迪一直是這個領域的佼佼者。外觀上，重新設計的前大燈和尾燈都採用了分段式的LED燈組，絲毫不見某些車企可能會做出的廉價“顆粒”感，反而是有種從未來走出的未來戰士般的感覺，犀利而深邃。
再看現在的奧迪家族風格，全新設計的六邊形進氣格柵將會在以後的奧迪家族轎車產品序列全部使用，奧迪A1也不會例外。媒體曝光圖中的兩款全新奧迪A1均採用S-Line系列套件，不僅進氣格柵內部變成蜂窩狀的運動風，前包圍兩側的進氣口也有了更大的尺寸。整個前臉視覺效果充滿進攻性和殺氣，之前那種還有些萌的感覺已經消失。此外，為保持個性，新車新加入黃色與灰色車漆，並且仍保留了雙色車身樣式選擇。
在車身側面能明顯看到全新的奧迪A1取消了後門後方固定式的三角窗設計，採用了寬幅的C柱設計，進一步加強了硬朗的視覺效果。而內飾如同外觀一樣是天翻地覆的變化，之前老款的圓形空調出風口已經被貫穿式的設計取代。中控臺整體視覺效果呈T字形並向駕駛席處傾斜，轉角處、縫線處是奧迪一貫的水準，精緻而細膩，但由於風格的轉變都顯得稜角分明，喜不喜歡就看各個消費者啦。
當然，根據車型的不同，其配置也會有不同，主要集中在座椅材質、空調出風口及檔把四周的裝飾材料。看上去都是很厲害的，就是不知道用著會有什麼感覺。據瞭解，動力上會有兩款選項，分別是35TFSI和40TFSI兩款4缸發動機，數據上也有明顯提升。1.5T最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配手動變速箱；40 TFSI車型搭載的是2.0T發動機，最大功率為200馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
還有一點值得注意的是，雖然奧迪現在“家族式”的隱藏排氣在A1上將會被繼承，但只會出現在35TFSI車型上，而40TFSI車型會採用單邊雙出的排氣尾管，也算是廣大小鋼炮愛好者的福音吧。
對於奧迪A1來說，這個級別沒有競爭對手，也從側面說明這個市場也只有這麼大，在被奧迪A1搶了先機後，奔馳寶馬也不打算短期內去競爭，畢竟一個A0級車的價格都能買其他品牌的中級車（B級）了，願意購買消費者通常還是有情懷心理作祟。
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