“誰還沒點買車的錢，關鍵是買了之後養不起”很多在觀望的人之所以不買車，可能真不是拿不出這買車的錢，而是擔心買了車之後養不起。畢竟除了每年不低的保險費用之外，還要考慮油費和保養費用等問題，除了柴米油鹽之外，又是一筆大開銷。難道就沒有好開又好養的車嗎，讓車主省省心？為獸粉排憂解難是教授的宗旨，看看下面的車合不合你胃口？
教授辣評：很多人接觸的第一輛車就是教練車-老捷達，而這款新捷達（後面統一稱捷達）繼承了老捷達皮實耐用的口碑，外觀和內飾也絲毫不過時。大家都知道老大哥桑塔納的內飾非常簡約，而捷達的內飾則是比桑塔納要高一個臺階。再加上捷達目前有2.5-3萬左右的優惠，也就是說只要6萬多就可以入手一輛國民好車-捷達，老實說教授都有點心動了。
教授辣評：有多少人是衝著日產大沙發的名頭去買軒逸的？作為日產當家花旦的軒逸當然不止這一個優勢。軒逸可以用“真家用轎車”來形容，除了乘坐空間大，乘坐舒適之外；儲物空間和後備廂空間也比較可觀；再加上平順的駕駛感受；同時還有2萬多的優惠等諸多優點加在一起，銷量冠軍也不是不可預料的了。
教授辣評：福瑞迪既沒有捷達這麼大的優惠力度，也沒有軒逸這樣均衡的實力。但是，福瑞迪有著年輕時尚的外觀以及比另外兩車豪華有質感的內飾，這是福瑞迪的賣點。況且本文介紹的是好開好養的車，自然離不開養車這個話題，而福瑞迪養車費用符合教授預期值，接著往下看。
捷達的保養里程很長，過了首保的5000公里後，接下來的保養間隔為10000公里一次。況且保養的價格還不貴，平均也就不到1000塊一年，基本找不到比捷達保養還便宜的車了（如果有，歡迎在下方留言）；教授抽取了百人平均油耗得出6.5L/100公里的油耗數據，月度油耗費用不過700來塊，少出去擼幾次串也就夠了。綜合以上消息，捷達每個月的養車費用還不用1000塊，還沒買車的考慮一下了，養車費用沒有我們想象的那麼貴。
軒逸的各項實力大家都是知道的了，從每月30000多臺的銷量可見一斑。軒逸的養車費用同樣優秀，每公里4毛八的油耗費用令人驚喜，雖然比捷達貴上那麼一點，但差距並不是那麼大。教授誠心推薦軒逸，有預算的小夥伴們可以考慮入手一輛了。
除了外觀和內飾，福瑞迪在價格、配置等方面已經輸給了其他兩者，還好保養還跟得上額，每月不到800塊的油費滿足大部分人的預期。想要年輕一點，福瑞迪不失為一個好選擇。
沉心靜坐之後才明白平日氣性虛浮，學會沉默之後才清書平日言語驕躁，簡省俗事之後才知道平日瞎亂空忙，杜門自遊之後才懂得平日交結太濫，清心寡慾之後才認識到平日縱慾多病，通曉人情之後才省悟到平日思想執拗
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