7月2日，當天斯柯達表示從2020年開始將在印度生產一款小型SUV。此舉是斯柯達母公司大眾集團10億歐元(約人民幣77.49億元)投資計劃的一部分，旨在振興印度這一全球增長最快的汽車市場的銷量。
大眾集團還計劃在印度西部的奧蘭加巴德擴建其製造工廠，並建立新的工程中心，以在2025年前將其市場份額提高到5%。上個月大眾集團剛決定實施權力下放計劃，將管理全球不同地區的責任交給旗下不同品牌。此決定下，斯柯達負責印度和俄羅斯市場。
2017年斯柯達在印度的銷量上漲了30%，主要得益於對斯柯達Rapid緊湊型系列和柯迪亞克SUV的需求。斯柯達CEO Bernhard Maier表示，今年的銷量顯示了印度消費者對斯柯達車型很有興趣，但大眾集團近年來一直在為實現印度增長目標苦苦掙扎。
斯柯達新車將基於本地化的大眾集團MQB A0平臺打造。該平臺將遵守印度2020年即將生效的更嚴格的排放和安全標準。Maier表示，每款斯柯達新車的當地化生產比例將達90%。此外，斯柯達也將探索出口印度製造汽車的可能性。
研究公司IHS Markit汽車預測副總監Puneet Gupta認為，大眾集團可能專注於技術和電動汽車，並在發達市場中保持其市場份額，而斯柯達可能成為新興市場中大眾產品的領跑者。Maier表示，儘管斯柯達和印度的塔塔汽車公司去年8月取消了為新興市場開發汽車的擬議合作伙伴關係，但公司依然願意與其合作。
分享到:
閱讀更多 車聯網 的文章
