寶馬韓國最近將對發生連續發生的5次系列火災事故和相關的10萬輛汽車進行召回。據一項調查結果顯示，bmw車輛的起火原因是尾氣噴發裝置（以下簡稱egr）模塊的缺陷。
寶馬韓國最近將對發生連續發生的5次系列火災事故和相關的10萬輛汽車進行召回。據一項調查結果顯示，bmw車輛的起火原因是尾氣噴發裝置（以下簡稱egr）模塊的缺陷。
寶馬韓國26日表示：“我們已經發表了有關車輛起火原因的調查結果，並發表了旨在提高顧客信賴度的自動召回及後續措施方案。”
據寶馬韓國稱，此次召回對象車輛將擴大到“egr”模塊上安裝的“軟式車型”，並進行大規模的施政措施。根據不同車型的不同車型，製作日期不同，從2011年3月到2016年11月生產的寶馬柴油車型，42款車型共10萬6317輛。
從7月27日開始，寶馬韓國網站召回的車輛查詢服務和近距離的“寶馬”正式服務中心，將可以確認對象車輛。
寶馬韓國公司與德國總部調查組進行了周密的調查，發現有可能因排氣量發生器的“egr模塊”的異常，部分車型有可能發生火災。寶馬韓國的相關人士表示：“在全面召回之前，從27日開始將優先實施緊急安全診斷服務。預防緊急安全診斷服務將到週末為止，直接到服務中心進行，並通過訪問診斷服務，擴大到週末。”
此次的緊急措施是寶馬專業技術公司將egr零部件內部的內部情況進行診斷，並根據診斷結果提供後續措施的服務。緊急安全診斷服務將從“寶馬正式服務中心”4處（可隆聖山、bibazzio）、道成聖水、同城、海雲臺等地實施，從7月31日開始，將在包括訪問服務在內的全國61個服務中心進行。
從8月20日開始，將從全國寶馬正式服務中心開始，對egr模塊的主動召回。將“egr模塊”更換為“改善產品”，並將對堆積在egr管中的沉澱物進行乾洗工作。
與此同時，寶馬韓國公司解釋說：“為提高顧客信任度，正在準備對造成顧客不安感和不便的部分進行補償方案。”如果在車輛上發生火災，將通過bmw正式服務中心，定期向管理車輛的顧客提供相當於市場價值100%的現金補償。
寶馬公司會長金孝俊表示：“寶馬通過與國土交通部的協議，決定自行召回。”他還表示：“為了儘快實施召回措施和消除顧客不便的積極的後續措施，讓顧客放心，將負責運營車輛。”
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