隨著汽車知識普及，國內消費者越來越多人瞭解汽車，他們不再追求外觀、配置和空間，轉而更注重汽車質量，保值率和後期費用。特別是汽車質量，能夠買到一款省心的車都是一件值得炫耀的事情。那麼，到底誰質量更好？國內某權威汽車網站
2018年2-7月統計了上萬明真實車主，發佈了最新汽車質量排行榜。
此次共有29個品牌脫穎而出，質量高於平均水平，其中大眾墊底，而豐田只能排在第九，具體詳情，請往下看。
在上萬名車主評選出的汽車質量榜單中，赫然能夠看見，雷克薩斯以70的百車故障數名列第一，遠低於第二名。而曾經的第一名霸主觀致則被擠到了第10的位置。
總的來看前幾名除了雷克薩斯表現突出，其它幾個差距都不是特別大。令人意外的是寶沃居然排在了第二位，而新進豪華國產品牌領克和WEY也排在了第6、7的位置。
豐田則排在的第9位，由於是根據百車故障數統計，跟汽車銷量關係不大。
再來看看第11—20位，幾乎都被合資佔領，日系車中馬自達排在第11，鈴木第13，本田在16的位置。
美系車中，百年老品牌福特第12，豪華車代表凱迪拉克第14。還有德系車，奔馳排在第17位。
第21—29位只有兩個國產品牌，江淮第24位，長安第28位。而你像哈弗、吉利、寶駿、比亞迪等一些熱門國產車均未上榜，也就說明其質量水平低於行業水平。
合資車中，別克排在第21順位，德系豪華品牌奧迪23順位，而熱銷的日產竟然只排在第25位，至於大眾則墊底排在了第29順位。
總結：質量這個東西本來就難以統計，這份榜單統計了上萬名真實車主，以百輛故障數計算，排除了銷量帶來的影響，具備相當的可信度，在國內算是非常權威的存在。不過話說回來，該榜單排名並不能絕對說明質量好壞，但能夠說明一定的問題。
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