當有危險的時候，飛行員到底該不該棄機跳傘？這一個問題一直以來都是十分有爭議的一個話題，有些人認為，如果是從價值上來看飛行員的價值要遠遠的高於戰機，因此在遇到危險時，飛行員一定要第一時間跳傘，而另外有一些人認為，這些飛行員，如果跳傘之後戰機危及到行人該怎麼辦？
飛行員的價值相對於戰機來說確實要高很多，要知道美國的一架F22戰鬥機造價一般是在2億美元以上，而一名合格的飛行員需要經過五年的校園培訓以及三年以上的長期訓練才能開上戰鬥機。而飛行員若想要想要熟練的駕駛五代戰機，飛行時長都不能夠低於一千個小時，所以正常情況下培養一名合格的五代戰鬥機飛行員成本不在3億美元之下，遠超一架F22戰鬥機。
因此，一名合格的飛行員一旦犧牲，那麼國家的損失就非常的客觀了，這不僅僅是金錢的損失，還是時間的損失。所以各國的空軍部隊一般都有要求，一旦發生事故，並且在無法搶救的情況下，一定要在最佳的時間內跳傘。
在我國，遇難的飛行員已經超過一百名了，在這多名遇難飛行員當中有很多人其實都可以逃生的，可是因為各種原因而放棄了。有的人是為了不讓戰機砸中行人，而有的就是想要盡力的搶救戰機從而錯過了最佳的跳上時間。不過蘇聯卻與我國不一樣，曾經也有兩名飛行員跳傘，而戰機卻砸中行人的事件。
一個是為了保住自己的性命，在沒有請示指揮員的情況下，就直接跳傘，最終導致90多人遇難。而另外一名在棄機跳傘之後，戰機直接奔向一所中學，一百多名學生因此遇難。雖然這兩名飛行員在最後都被送上了軍事法庭，可是作為一名軍人主要的職責就是保護人民的安全，顯然這兩名蘇聯的士兵根本就是一個合格的軍人。
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