全球公認的“SUV之王”, 銷量曾碾壓途觀,為何如今卻賣不動

在國內汽車市場,SUV車型呈現出一片欣欣向榮的景象。接下來我們要講的是日產奇駿,這不是很好。連續兩年榮獲世界SUV銷量冠軍稱號,被公認為“SUV之王”。在中國,已經有幾個月的銷量粉碎了途觀的群眾。但在去年7月,該公司的汽車銷量僅略高於8,000輛。為什麼世界公認的“suv之王”——其銷量一度超過途觀——仍然如此

全球公認的“SUV之王”, 銷量曾碾壓途觀,為何如今卻賣不動


定位為緊湊型SUV的日產馳駿(Nissan chijun),與豐田RAV4和本田cr-v一起,構成了日本SUV的“三位紳士”。曾被譽為世界“suv之王”的奇駿,7月份銷量也大幅下滑。僅一個月的銷量就從6月份的19,004輛降至8,864輛。跌幅最大的是46%,成為日本最差的汽車。曾經被認為是世界“suv之王”的日本汽車銷量下降了46%。為什麼如此慘淡?讓我們一起分析一下

全球公認的“SUV之王”, 銷量曾碾壓途觀,為何如今卻賣不動


在建模方面,遲軍採用了v-motion 2.0的建模設計。兩邊的v型鍍鉻面板和前照燈的整體設計看起來更加完整。霧燈設計成方形,周圍的線條清晰。比tiguan好,CR-V。又高又壯,有很多運動但強硬的線條,它給人的感覺就像一輛硬核SUV。腳踏實地的尾型給人帶來更多的安全感,這與齊軍的剛毅氣質相一致。後保險槓和後車門都用了很多塑料和樹脂材質,雖然更輕,但在實際應用中,奇駿非金屬材質後車門的安全性不保證,汽車油漆傾斜,抗氧化能力差

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尺寸:啟軍長度4675mm,軸距2706mm。汽車裡有5個座位/7個座位。消費者有更多的選擇。室內設計簡潔明快,大面積、線條流暢的雙色室內設計更加精緻。做工和用料方面也很厚,大面積皮質的包裝,質感更細膩。一款多功能平底方向盤,非常運動型;半液晶儀表採用7英寸/ 9英寸液晶顯示屏中央控制,具有技術感。配置,車配備了一個無鑰匙進入/啟動,一個關鍵的開始,換向車側警告,盲點警告一個車道的變化,車道偏離警告,胎壓監測、八Bose音響,“智行+“車載互聯繫統,自適應巡航,IEB智能剎車,碰撞EAPM加速器通過智能校正系統,陡坡,慢下來,後視鏡加熱,雙自動空調等等

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功率方面,配備2.0/2.5l自然吸氣式發動機,最大功率分別為154馬力和186馬力。峰值扭矩分別為204nm和246nm。變速箱與CVT變速箱配套,可模擬7檔變速箱。懸架採用主流macpherson獨立懸架+多鏈路獨立懸架,2.5l車型完全配備四輪驅動系統。與同級豐田RAV4和cr-v相比,功率參數優勢不大,但自吸發動機+CVT功率總成帶來的平滑性和連續功率輸出遠高於同級汽車。100公里油耗在6.4l左右,比豐田RAV4和本田cr-v更經濟實用

費龍點評:齊軍各方面表現相對平衡,成為國際公認的“SUV之王”。在中國,銷售額已經超過了公眾幾個月。但在細節上還存在一些缺陷,如複合材料的尾門不夠牢固。汽車油漆也格外柔軟;抗氧化能力差等,也直接影響其識別。如此之多,以至於現在有一種無法出售的尷尬。7月份銷量下降至8,864輛。該公司股價同比下跌46.6%,成為日本表現最差的汽車之一。


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