鈴木退出中國市場已經快一年了，但是關於鈴木的消息未曾間斷過，雖然鈴木已經退出市場，但是不代表鈴木車型不好，其實鈴木車品質還是非常不錯的，每個車型都有一定的口碑，之所以退出國內市場，就是因為鈴木品牌對車型定位問題，鈴木比較偏愛小車，早些年國內消費者也比較喜歡小車，那時候的鈴木銷量還是非常不錯的，也贏得了很大的認可，但是小車時代早已經過去了，鈴木依然研發小車，這和潮流是不符的，另外鈴木車型更新換代太慢，一款車型賣好多年，這也讓消費者對鈴木失去了興趣，鈴木維特拉最為鈴木最後推出的小型suv性價比非常高，主要體現在四驅車型上，維特拉四驅車型，發動機是純進口的，品質毋庸置疑，四驅性能在同級別基本沒有對手，很多人都喜歡駕駛它去西藏，這也能體現出它的品質，雖然鈴木已經退出市場，但是維特拉還是很值得購買的，尤其是二手車性價比最高
鈴木維特拉
外觀方面：鈴木維特拉定位為小型suv，整體設計偏硬朗，所以從外觀來看並不顯小，還比較有硬漢氣息，維特拉還有進口版本，名字是超級維特拉，而維特拉更像是它的縮小版
內飾配置空間：鈴木維特拉的內飾風格簡單好用，缺乏時尚感，科技感，更不要提運動氣息了，整體風格有些過於簡單，國產麵包車都比它有時尚感，這也是消費者不認可它的原因之一，但是考慮到它的主打車型是四驅，外觀偏越野，所以也可以理解，維特拉配置方面一般，空間表現偏差，乘坐體驗不太好，二胎家庭謹慎選擇
駕駛動力：搭載1.6L自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機，配備手動和6擋手自一體變速箱，主打車型是四驅車型，整體的表現還是非常不錯的，動力不能說強勁，還是非常夠用的，四驅系統不是擺設，很多人都喜歡開它出去長途越野穿越，品質還是非常不錯的
總結：鈴木雖然退出中國市場，但是車還是不錯的，很多消費者一定擔心售後保養問題，鈴木維特拉故障率還是很低的，可以放心使用，但是整體的後期用車方便程度上會差一些，畢竟已經退出市場，還是有一些影響的
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