在近日奧迪官方發佈了全新S6（三廂版與旅行版）與全新S7掀背車的官圖，全新S6與S7是基於最新款A6/A7打造出來的高性能車型，在外觀上的細節變得更加運動更氣勢，而在動力上不同的地區也會提供不同的動力組合，據悉全新S6/S7將於今年夏天在歐洲首發。下面帶大家瞭解下這兩款性能車
全新S6的整體外觀是基於A6的基礎上打造的，所以兩者的外觀只會在細節上有所不同，S6的前臉是奧迪家族式的六邊形大嘴，每根鍍鉻柵都採用了雙鍍鉻條，並且在奧迪車標側面嵌入了S6的徽標以彰顯其身份。下包圍與進氣口做了優化升級，變得更加激進，S6的大燈組延續了A6的造型，獨特的行車燈極具辨識度，銀色的後視鏡也是S系列的標誌。
側面的整體造型變化不大，S6配備了20英寸的輪轂，並且可選碳陶瓷剎車系統以及六活塞卡鉗，提供更好的制動性能。
尾部的造型也變化不大，LED的燈帶呈豎式設計，並且由一條修長的鍍鉻進行銜接，進一步拉伸了尾部視覺效果，排氣方面是傳承了S系列的雙邊四出橢圓形排氣，底部增加了擾流板，淋漓極致的把S6的運動氣氛展現了出來。
（S6Avant旅行版）
S6的旅行版整體造型細節都與三廂版一樣，只是其在尾部增加了更大空間的後備廂。
接著我們來看看內飾方面，S6的內飾與A6基本保持一致，並沒有過分強調運動性能，除了某些細節之外整體看上去與A6沒有太大區別；
空調出風口是貫穿一體式設計，拉寬了車內的視覺效果，中控臺採用了奧迪最新的三屏式設計，體現了奧迪特有的科技感，此外車內還使用了大量木紋飾板以及鋼琴烤漆、金屬裝飾條、帶S標識的真皮菱形縫製運動座椅、帶S標識的三幅式鏤空方向盤等等，在低調的同時完美的把科技、豪華、運動三者融合在一起，這也是奧迪西裝暴徒車型的特色。
下面我們來看看S7，通過對比圖我們可以發現S7與A7其實也沒有太明顯的區別，只是前進氣格柵有S7的獨特標誌；
S7的六邊形進氣格柵明顯要比S6更加的扁平，在前包圍的設計上也變得更加激進，在燈組上明顯也比S6更加高端更有辨識度。
S7的側面仍然使用20英寸的大尺寸輪轂，也配備了銀色後視鏡，這種S系列的標誌當然不會在S7身上丟失。其他豪華品牌也有掀背車型，但無論是帕納梅拉還是AMG GT四門版的車身流線都不如S7那麼流暢完美，奧迪在掀背車製造的技術可見一斑。
與S6不同的是S7採用了貫穿式尾燈組，燈帶同樣呈豎式設計，在點亮後極具辨識度，不愧是奧迪燈廠，此外排氣還是採用了雙邊四出的橢圓形排氣設計，在低調中展現出強大的高性能氛圍。
在內飾方面的設計也與S6保持一致，但是黑紅配色的色調氛圍能為駕駛者帶來更強烈的駕駛慾望。比全黑色的內飾氛圍更有運動感。
最後我們來說說起動力部分，全新S6/S7將搭載同一款動力系統，並且在不同地區會提供不同的動力組合，在歐洲地區，將搭載3.0TDI V6柴油發動機，並且配備電子增壓器和48V輕混系統，最大馬力為350PS，峰值扭矩為700牛米，匹配8AT變速箱與quattro全時四驅系統；
而在美洲、亞洲與中東地區則搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發動機，搭配48V輕混系統，最大馬力為450PS，峰值扭矩為600牛米，匹配8AT與quattro四驅系統。
值得一提的是兩款新車還可選擇具有可調阻尼的自適應空氣懸掛，既能提升汽車的離地間隙也能承受重負荷時令車保持水平，兩車的柴油版車型百米加速時間為5秒，最高時速可達250KM。
總結：之前的V8大排量變成了V6了，不少網友為此感到惋惜，但是小排量發動機已經成為了大趨勢，據悉新車將在今年夏季正式亮相，網友：不說了該去搬磚了。
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