眾所周知，隨著汽車產業越來越發達。日系車與德系車發展的速度，早已遠超我們國家汽車發展速度。在國際上盛有名聲。但車主們往往發現，德系車及其它一系列車型在配有行車落鎖時，日系車卻默默取消了這一裝置。日系車不配行車落鎖是為了偷工減料嗎？
據瞭解，行車自動落鎖是為了避免車內人員無意開啟門把，確保車輛與人身的安全，使車輛平穩又舒適的行駛在路上。落鎖的唯一缺點是，如果汽車發生小方面的停電，行車落鎖就會從安全變成一種求救隱患，影響被救時間。所以歐盟汽車委員會提出：在車輛被撞擊時，要不用特殊工具，就能輕鬆打開車門。
在這種情況下，德系與美系車廠家轉變方式，解決了車輛被撞擊時，加裝了一個聯動裝置，確保車門在被撞擊時，可以自動打開。比如一些車，如果安全氣囊彈開後，車門是會自動解鎖的。而在日系廠家看來，為了一個不必要的配置耗費成本與時間太不划算。所以他們乾脆取消了自動落鎖，改成了手動開關。其實這個功能對車企來說不是難事，只要一個OBD的模塊和行車電腦指令就可以解決。
不過，日系車不配備行車落鎖的原因，主要是受歐盟汽車政策的影響，在成本的節約上，避免改造的麻煩。如果車主發現，自身車輛並沒有這個自動落鎖功能，建議能自己手動開關就手動開關。說明在應急方面，汽車本身也沒有自動應急方面的功效。
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