廣汽豐田iA5最早在去年成都車展上已經宣佈上市，相對比激進的兄弟車型Aion S，iA5更偏向簡潔素雅。廣汽豐田還針對細節，對iA5作出了多達200項以上的調整改善，例如裝配精度、車身塗面、隔音降噪等等。生產裝配也放在了豐田廣州工廠進行，那iA5的整車品質在豐田光環的加持下，iA5能否讓我們眼前一亮呢?下面我們一起來了解一下它!
豐田iA5的售價為?
iA5共推出了領先版、豪華版和尊貴版3款車型，其補貼後售價分別為16.98萬元、18.28萬元以及19.28萬元。其中關注度最高的為頂配尊貴型(19.28萬元)，其次是主打性價比的入門版。
豐田iA5為什麼不掛豐田標?
也許有朋友會不解，為什麼廣汽豐田iA5會掛著廣汽的車標呢?不應該是豐田車標嗎?針對這個問題，新能君也查閱過相關的資料。首先我們都知道，iA5出自廣汽豐田工廠，但研發完成在廣汽研究院。而廣汽豐田是一家合資公司，在“雙品牌”這個大方向下，不僅廣汽可以導入豐田系列的產品，廣汽有好的產品時，同樣能導入豐田生產銷售，因此iA5才會掛著廣汽集團的車標。
外觀:
在外觀上，iA5相對於Aion S而言進行了很大程度的簡化，新能源電動車特有封閉式的進氣格柵(官方顯示iA5的風阻係數0.245Cd)，配合雕翼式的大燈造型、雙色車身設計，這樣設計的效果也還不錯，這種簡約的風格更能討好年輕消費者的心。
車身三圍方面，廣汽豐田iA5在車身長度要比Aion S增長了24mm，達到了4792mm。軸距更是達到了2750mm，寬度和高度分別為1880和1530mm，按燃油車的標準來衡量，iA5已經達到了B級車的水平。所以車內空間上，iA5自然會比Aion S更有優勢。
內飾:
iA5的內飾設計和Aion S大部分相同，區別主要集中在一些細節方面，例如中控屏右側的線條、副駕空調出風口的樣式等。
整體上也能帶來不錯的豪華感，全液晶儀表盤和中控屏支持聯動設計，功能和界面精度都非常豐富，二者可就多媒體信息、導航等功能進行聯屏交互。配色方面，iA5有淺棕色和黑色內飾兩種可選，淺棕色調性溫馨更適合家用，黑色內飾則偏商務一些。
實用的T-BOX“豐雲悅享”車聯網服務也是廣汽豐田為iA5新加入的，該系統包括車載音樂、AI智能語音、車載Wi-Fi、OTA遠程升級等功能。
動力:
iA5的動力系統也是基於第二代GEP純電平臺開發而來，採用三電合一的永磁同步電機高集成動力模塊，配合目前純電動車主流的固定齒比單速變速箱，系統的最大功率為135kW/300N.m。iA5還擁有ECO、NORMAL、SPORT三種常規駕駛模式，除此之外，還有單踏板(l-pedal)和極限節能(ECO+)模式，一共多達5種駕駛模式可選。
電池方面，iA5採用了電池組的容量為58.8kWh的寧德時代NCM 811三元鋰電池，電池組能量密度達到170Wh/kg，NEDC續航里程可達510km。新車三電系統還提供8年或15萬公里質保、整車提供4年或15萬公里質保。
充電方面，在快充模式下，使用充電功率為100kW的充電樁進行充電，從30%電量充至80%電量需34分鐘;在慢充模式下，使用充電功率為6.6kW的充電樁將電量從0%充至100%需要9.5小時。
總結：
憑藉豐田品控和多方面的優化，更偏向家庭化的iA5無疑是值得考慮的電動車之一，加上在牌照方面更是綠燈放行，這個誘惑力不少，喜歡的朋友不妨考慮一下。
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