作為油、電“雙車家庭”一員，我最切身的感受是開慣了電車，就真不願意碰油車。
日常生活中我最常開的是電動車Model 3，一來是因為我更熱愛電動車加速的快感，二來是越來越依賴那種科技帶來的便利，尤其是自動輔助駕駛。
說實話，家用車上的自動駕駛現狀和階段，我並不看好（畢竟在某次試駕某品牌號稱達到L3自動駕駛級別的車型時，在彎道跟車時就突然徑直往前加速，還好當時立刻踩剎車打方向接管了，否則後果不堪設想…）。
但前段時間2020款天籟上市，有機會試駕，試過“ProPILOT超智駕”自動駕駛之後，我發現自己好像也回不去了……嗯，這或許就是傳說中的“真香定律”吧。
2020款天籟再升級
2020款天籟的核心升級在於以智能駕駛為首的進一步配置提升，並且維持17.98萬元-26.98萬元的售價。
其中2.0T XL Upper AD1智享領航版，除了在原來基礎上增配ProPILOT超智駕L2級別自動駕駛輔助系統功能包（包含IFCW、LDW、ILI、TJP、ICC、EAPM）外，還裝配HUD平視顯示系統、方向盤加熱等便利科技。而在2.0L中配和2.0T低配車型上也對日產智聯繫統進行了“升級”。另外，後排安全帶未系提醒的貼心功能也普及至全系。
科技天籟，“超智駕+超變擎”真能打
2020款天籟構建了ProPILOT超智駕+VC-TURBO超變擎的超級科技組合，當超變擎邂逅超智駕，“科技天籟”究竟有多能打？我們從智能駕駛、智能動力、智能動力三個方面為大家解讀。
智能駕駛
ProPILOT 超智駕智能駕駛輔助系統在全球進行了超過32萬公里的路試及技術實驗，在國內，東風日產則為國內消費者的安全又嚴把了一道門。ProPILOT超智駕智能駕駛輔助系統在導入天籟之前在國內，針對不同路況進行了38萬公里的路測和調試，讓它變得更適應中國本土路況。因此ProPILOT超智駕比特斯拉的AutoPilot還更“接地氣”，道路居中能力、加減速度控制更加自然流暢，系統整體表現也更加穩定可靠。
2020款天籟這套ProPILOT超智駕作為一款L2級別的自動駕駛輔助系統，它的定義是“具備部分自動駕駛的能力”，這也是目前在中國市場上能夠買到的自動駕駛等級最高的量產車型之一了。我們來看看智能駕駛中智能巡航、自動啟停和轉向控制這最重要的三個功能，在天籟上的表現如何。
●智能巡航系統
ProPILOT超智駕通過ICC智能自適應巡航傳感器，能在0-144km/h速度範圍內保持車道內行駛，並能在一定範圍內實現小角度自主轉彎。這也是其能在高速公路上實現單車道自動駕駛功能的邏輯。
從實際的體驗看，天籟的ICC智能自適應巡航能較為可靠地實現高速路上的單車道自動駕駛，能準確地跟隨前車巡航，在安全距離範圍內能識別變道車輛並按設定自行調整巡航速度及跟車距離。這個功能可以減緩長途高速駕駛的疲勞感。
●自動啟停
相信很多朋友和我一樣，愛開電動車上班是因為遇到交通擁堵路況時，格外輕鬆。天籟能自動跟隨前方車輛剎停並自動跟隨起步；當停車時長高於3秒時，駕駛者可通過踩踏加速踏板或重新按鍵恢復系統，能夠及時避免駕駛員分心時車輛繼續行駛。
●轉向控制
開過特斯拉的朋友們知道，AutoPilot能使車輛始終保持在內側車道，“穩得一批”。而2020款天籟也是如此，它能夠清晰識別車道線，並跟隨車道線方向盤平順的調整方向，確保車輛始終保持在車道中央。方向修正時刻進行，不至於讓車走S形，轉彎時對中心線的追隨性很好，這顯示出了日產對此技術的強大實力和長期路試後的穩定性能。
智能動力
說到智能動力，必須要說天籟的“超變擎”發動機。這款發動機最大的與眾不同就是能將發動機壓縮比從8：1到14：1之間任意切換。在機械性能上，能夠克服渦輪增壓發動機低扭不足和渦輪遲滯的現象；在油耗經濟性方面，高速狀態下切換到14：1的壓縮比能有效降低油耗。
所以，天籟這款VC-TURBO超變擎發動機將節油與性能做了很好的平衡，百公里6.6L的油耗與百公里6.42秒的加速讓它在日系三強當中脫穎而出。讓它不僅在中級車市場中成為傲視同級的存在，就連很多混動車型都不是它的對手。
還有一個亮點，道路行駛中，天籟的NVH全程都沒有“翻車”的地方，車內噪音竟然也能與電動車媲美。怠速和低速行使時的發動機噪音，只是讓你感覺到它在運轉，急加速時，聲浪也沒有大到足以打斷車內乘客的聊天，全程都被隔音措施穩穩地壓制著。
智能互聯
對於特斯拉車主來說，整天給車進行OTA升級是一件非常有新鮮感的事情。其實2020款天籟同樣能為車輛提供OTA無限迭代升級。
同時還搭載同級功能最完善的NISSAN CONNECT日產智聯繫統，帶來智能語音控制、車載全時導航、車載WiFi熱點、24小時在線娛樂、雙設備同時連接等互聯科技。
特斯拉的技術領先性是值得肯定的，這也正是大多數人選擇Model 3的原因。不過現在卻不同了，放在當下的話，我一定會在Model 3和2020款天籟中猶豫不決——擁有媲美特斯拉的智能駕駛體驗，還擁有Model 3不具備的舒適空間，誰會說天籟不香呢？
此次，2020款天籟大舉推動ProPILOT超智駕系統，為天籟再次打出一張科技牌，成為同級領先的智能化標杆，併成為唯一一個扛起L2大旗的頭部主力轎車。
值得一提的是，東風日產針對2020款天籟提供誠意十足的金融便利。自上市日起至10月31日，購車即可享5年超長雙保，全系享受0息貸款（2.0L車型至高可享12萬3年0息貸款，2.0T車型至高可享16萬3年0息貸款），以及置換尊享禮（東風日產保客置換2.0T車型享13000元補貼；置換2.0L車型享受10000元補貼。其他品牌客戶置換，限牌城市享7000元補貼，非限牌城市享受5000元補貼）。
隨著2020款天籟構建的ProPILOT超智駕+VC-TURBO超變擎的超級科技組合，並進一步擴大應用到2.0T主力級別車型，ProPILOT超智駕功能普及至更多級別車型，也令2020款天籟擁有了更親民、大眾化的智能產品矩陣，進一步引領中高級轎車市場新格局。
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