今天上海Costco一早開業已經造成路面擁堵，整個上午車子在限流，因人流過多今天非會員日也開放，導致人群又再次出現買買買變搶搶搶。我是很難理解中國一線城鎮如今物資已經如此富裕充足，何況還有互聯網選購。對於為何還會出現如此情況，何況裡面東西再怎麼便宜，為了一隻烤雞34.9元可以裡三層外三層的包圍著，這種衝動型消費還真不分年紀，中老年人非常起勁，能搶一樣東西都不吃虧，需不需買這麼多不考慮，先購買再說。
首先說下Costco是美國第二大零售商，屬於會員制倉儲超市成立於1983年，Costco除了倉儲式銷售為特色之外，盈利方式都在於低價特供高品質的商品，與同超市相比，挑選更少品類而比較實用熱門的商品，Costco有別與其他超市銷售類型，還會與靠排行榜靠前的名牌貨，對此類項目大量進貨壓低成本，因此零售價也能壓低。Costco同時也都向會員收取小額的年費中國區目前一年299元會員費，目前特價優惠199一年，這會員費也是主要的利潤來源，高服務和價格上回饋成功迎合了一般美國家庭大量採購的喜好，美國生活習慣和我們有點區別，一般美國住宿區沒有很便利和便宜購買點，所以美國家庭一般一週會集中型採購食物，這和我們生活習慣還是有點區別，在Costco看到都是大罐包裝，一般買起來都是一大組合購買。
在美國購買時候對於旅遊者能夠買的東西比較少，因為量實在太大，而且Costco基本商場地址都是郊外同樣上海也是，都是要自駕去比較方便，在美國Costco我只會買點保健品一類的帶回來，付款時候基本就問當地人借一下，但是付款需要現金不能拉信用卡，因為這是人家卡關係。這幾年美國Costco東西也多元化，現在蔬果，肉類，乳製品，珠寶，傢俱，藥局，包括連眼科診所，照片沖洗服務和加油站。如今上海首家Costco產品也多樣化，基本和美國格局差不多，包括一些進口食品的確是好福利。
但是中國畢竟和西方消費習慣有上區別，就怕一個很好的模式不知道能在中國複雜環境下能撐多久，雖然Costco可以最近通過媒體和營銷炒作，但是一年年費高達299元，這些物資如都能其他平臺買到，通過壓價在怎麼也有成本，如果只是偶爾並非一週去一次顧客算一筆總賬，理性都認為並非合算畢竟還要遞交299元年卡費。每次過去採購必須要開車的消耗的汽油費等，還不如家附近或者通過網絡購買。各位網友怎麼看呢？
