Toyota 86跑車的動力一直是車迷們最感到美中不足的地方，澳洲知名改裝廠StreetFX想出了一個解決的辦法，那就是用Nissan R35 GT-R的VQ38 3.8升V6雙渦輪增壓發動機來取代原來的FA20 2.0升四缸自然進氣水平對置發動機，換心手術後讓86的後輪有1000匹的馬力輸出。
自2012年買了一輛全新的Toyota GT86後，StreeFX一直對發動機動力進行了多年的修改提升，但始終無法獲得令人滿意的動力輸出。因此，在將GT86的馬力改造到545匹之後，StreeFX認為是時候嘗試不一樣的改裝手法了。StreeFX不僅為GT86換上GT-R的3.8升渦輪發動機，還將其擴缸換上HKS 4.1升套件，同時還換上HKS滾珠軸承的GT2-7867對稱渦輪增壓器。
除了上述的缸體和渦輪升級，這輛GT86也換上了乾式油底殼、Albins 6速序列式變速箱、Greddy EVO排氣系統、FBM箱內雙燃油泵、機械高壓燃油泵、Seibon碳纖維發動機蓋、APR碳纖維剎車通風口、PWR散熱器、PWR中冷器、PWR油冷卻器、PWR變速器冷卻器、強化發動機腳、MOTEC ECU、AP賽車制動系統、MCA"Red Series"懸吊、前後底盤強化拉桿與支臂、Bride LowMax桶椅、Sparco5點式安全帶、JPM Coachworks儀表組、JPM Coachworks手剎車系統以及Rocket Bunny寬體車身套件等許許多多改裝部件，絕對算得上是86改裝車中最為“殘暴”的一款。
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