“由來只有新人笑，有誰聽到舊人哭？”在投資領域，也是這樣的情況；都說幹啥啥能賺錢，那是因為賺了的人大肆宣揚，破產的失敗者不再發聲，給人的感覺就是某個領域閉著眼經營都可以有盈利。比如國內的房產投資，就會給人這樣的感覺。沒有經歷過發達國家成熟地產市場跌宕的洗禮，國人對於房產的痴迷，往往是由於對房產投資的輕視。
買房不賺錢，往往是由於在錯誤的時間投入了錯誤的項目；別總是埋怨奸商，埋怨開發商坑人，很多問題，都是買房者自己給自己挖坑、設置的套路。比如，盲目迷信規劃概念。
這裡所說的規劃概念，指的是什麼“新城區”“基礎設施”等等，但概念之後是什麼？概念之後可以什麼都是，也可以什麼都不是；如果趕上了什麼都不是的規劃，那買房人的錢就等著打水漂吧。
買房路上，一個坑就值幾十萬；這裡給大家介紹一個最大的“坑”：地鐵。誰都知道，遠離市中心的房子便宜，因為交通不方便；可是如果用遠離市中心的價格，買到了一個地鐵邊上的房子呢？眾所周知，地鐵在聯通城市的功能上，作用巨大，地面擁堵問題、公交不準的問題，在地鐵上基本不發生。所以，地鐵規劃一出，周邊就開始漲價，投資者也就一窩蜂的湧上了。然後呢？交錢，等房蓋好，等地鐵修通，轉手賺錢？然而，如果地鐵修不通了呢？別說不可能，近日，申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標提高了，這一改變，意味著已獲地鐵建設批覆的城市中，一批城市的申請要黃了。
地產商利用地鐵炒起來的房價，轉接給了購房者，這批購房者本指望等地鐵通車後，再把溢價轉給後來人。如今，地鐵夢涼了。
比如，蘭州早在2013年就開始宣傳地鐵，一批開發商以此為噱頭，甚至不惜虛構地鐵規劃圖大炒“地鐵房”……如今，蘭州被擋在地鐵城市之外，並且按照最新的經濟指標，蘭州在短期內很難達標，地鐵基本上就是個夢了。
不僅僅在宏觀規劃上地產商敢做手腳，在具體的樓盤設計上，也是套路多多。比如前陣子有新聞稱，一些地方的開發商，在項目門口偽造公交站，以顯示交通便利；也有把門口商鋪都裝修了，假裝人氣旺盛……如果投資者就以看到的為依據對項目進行研判，很容易就掉入了地產商的套路中。
總之，投資房產學問多，套用一句話“不把雞蛋放在一個籃子裡”，那麼可以說“不把雞蛋放在漏了的籃子裡”。隨著地產市場的成熟，過去那種隨便買房都能賺錢的套路，是越來越不靠譜了；未來必須要用專業投資者的眼光去審視房地產市場，選對項目，用對方法，從而實現財富的穩妥傳承與增值。買房入手前，仔細考慮，再三比較，可多多利用安居客房產軟件瞭解房價趨勢，分析利弊，讓你買房事半功陪。
本文原創，作者劉磊，福布斯金融理財師評審委員、遠見財訊特邀地產評論員，《房產投資鍊金術》課程導師，多家媒體房地產專欄作者、作家。
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