以前如果出行無非就是單車，小車，如果沒有的話就是出租車。而近年來，因為共享單車的出現，讓我們出行多了一個選擇，而且還省去買車錢。
其中，最早起家的ofo小黃車算其中一家，而且經過幾年擴張，一二線的佈局已經有所規模。Ofo的車隨處可見。而且車子輕巧，騎行方便。
今年以來ofo動作頻繁，如何找投資，如何繼續慢慢走，走更遠依然是要解決的辦法。首先就是關於押金的事情，CEO戴威轉變思路，跟PPMoney合作，將押金變投資資金。
除了找投資人之外，小黃車ofo的也要提高自己的自產能力，這就是廣告。之前它已經嘗試
車身廣告，開始為產品變現努力。
無獨有偶，近日流傳OFO將收購刷爆朋友圈的安貿通APP，成千上萬的女大學生勤工儉學，在安貿通上賣莆田鞋月入過萬。
一雙雙正品數千元的AJ耐克鞋等，在安貿通上不到100元？而微信一對一交流女大學生店主，是Ofo佈局社交電商的開始？
而最近，新浪科技公開了ofo的一份商業廣告報價單，上面的不同報價，引發了大家討論的熱情。經過整理，可以看出ofo變現主要從3招進行入手。
首先，就是視頻廣告，就是你打開ofo軟件時候彈出來的界面。在一二線有龐大用戶量的ofo對它的獨家報價是175萬每日，而且還能打折，最後也要75萬。
其次，就是我們平時經常用的公眾號。Ofo對外公佈自家擁有2500萬粉絲，由於它的觸及面沒有視頻廣告那麼大，所以價格只要48萬/條。
最後，就是手機端的點擊付費廣告了。在公開的ofo的文件中，這類廣告沒有具體標價，應該是需要跟ofo更深入的溝通。
其實，ofo的B2B商業變現是十分可觀的，從本年6月的數據來看，已經獲得收入超過一個億。
如果這3招變現模式能順利招商，應該能給ofo帶來可觀收入，讓它迎來發展春天，網友也紛紛表示，退押金有戲了！
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