Mazda 攜轉子引擎迴歸？
新世代 RX-7 或搭載 Skyactiv-R 轉子引擎！
動力更強還更省油！
隨著 Mazda 官方確認將於今年 3 月舉辦的 2019 日內瓦車展上帶來全球首發的新車款，近日有車迷不死心，再次以 RX-Vision 概念車為基礎，繪製出一組全新 RX-7 的預想圖。
根據此前曝光的消息，全新的轉子引擎已投入研發，外媒推測新引擎將命名為 Skyactiv-R，採用 1.6L 雙轉子設定，最大馬力輸出上看 400hp，同時還會推出 Hybrid 系統，最大馬力超過 450hp。
據瞭解，Skyactiv-R 轉子動力技術將原本進氣孔在上、排氣孔在下的設計，顛倒成排氣孔在上、進氣孔在下的結構，以達到更優異的增壓反應，解決渦輪遲滯問題，且新款燃油噴射器離燃燒室更近，有助於提升燃油經濟性。
回顧 2015 年東京車展首發亮相的全新概念車款 RX-Vision，採用了 “魂動（KODO）- Soul of Motion” 設計主題，向 Mazda 設想的最美豔的前置後驅（FR）跑車造型挑戰的同時，搭載新一代轉子引擎 “Skyactiv-R”，體現 Mazda 終將實現的夢想車型。
轉子引擎，是通過三角形轉輪的旋轉，從而產生動力，具有獨特結構的引擎。Mazda 攻克諸多技術難題，1967 年 “Cosmo Sport” 的亮相成功實現了轉子引擎的實用化。
此後，作為唯一一家量產轉子引擎的製造商，不斷提高輸出功率，燃油經濟性，耐久性等性能，在 1991 年的勒芒 24 小時耐力賽上駕駛搭載轉子引擎的賽車獲得綜合優勝。轉子引擎取得的諸多成果，象徵著 Mazda 的不懈挑戰和創造精神。
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