去年11月，曾經風靡全城的小黃，突然說黃就黃，辦公室人去樓空，很多人才想起來押金還沒退。
雖然在網友們的24小時不斷碎碎念裡，ofo推出了線上退押金系統，但是幾天之內退押金的排號就突破一千萬人。以每人 99 元或 199 元押金計算，待退押金規模在 10 億- 20 億元之間。
這大概是我們人生中排過最長的隊了。
今天ofo 退錢了突然衝上了熱搜，小編激動的趕緊去看了看我的銀行卡餘額。原來還的不是我的錢，在今年1季度，鳳凰自行車合計收到東峽大通及其關聯公司支付的各類款項3574.62萬元。
雖然押金沒有退，但是總算有了點希望，其實除了小黃車，在這個共享單車的寒冬裡其他公司前用戶押金的也不在少數。
今天小編就給大家盤點一下，那些年我們退不了的共享單車押金。
01
小藍單車
押金：199（99）元/輛
2017年11月16日小藍單車CEO李剛對外發出了公開信，回應了小藍單車倒閉一事。在公開信中，他表示，小藍單車已與拜客出行達成戰略合作，將由拜客出行全權代理小藍單車未來的運營。
用通俗一點的話來解讀這封信就是“咱們倒閉了，有事請找接盤俠！”而且信中並未提及關於押金及餘額退換的事。
2018年，滴滴收購了小藍單車，提出新的退押金方式：滯留押金換為專車出行券。你的錢沒有離開你，只是換了種方式留在你身邊。
02
酷騎單車
押金：298元/輛
2017年12月酷騎單車也通過官微發佈通知稱，已委託拜客出行代運營酷騎單車管理和運維工作，但不包括債務問題。隨後發了退押金的通知。
但就在這則通知出現後不久，拜客隨機關閉了線下退款渠道，轉為電話退款，但你試著打幾次，就會知道根本打不通，基本上都是通話中或者關機。
03
町町單車
押金：199元/輛
單車還在，公司失聯，大量用戶押金未退。
2017年8月，不少人發現町町單車公司搬空了，打電話打了幾個月也一直沒人接聽，後來才知道是欠的錢太多跑路了。
2017年9月，町町單車創始人丁偉被看守所依法拘留，此時丁偉身上有近200萬元押金欠債。
為了還債，丁偉做過網絡主播、賣過進口牛肉，目前已經任職於上市企業，運營超跑俱樂部，目前還打算重新撿起以前的資源，在業餘做珠寶生意。
希望他能早點賺夠錢，把用戶的押金退了吧。
ofo創始人戴威在2018年寫給員工的內部信裡說：為我們欠的每一分錢負責。
雖然現在還了上海鳳凰自行車的3500萬，但是個人退押金的進度條有點慢啊，小編根據自己的退款進度算了下，3個月大概退了72萬，按照這個速度，估計還要三四年。
但是看在他們真的是在認認真真還錢，沒有跑路的份上，我們還是慢慢等吧。
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