為了進一步整合公司資源、開源節流，近日豐田公佈了一系列公司構架調整信息。
據悉，此次的調整內容涉及眾多高管及業務單元。在人事變動方面，原首席會計管Kenta Kon將成為下一任首席財務官。此外，Didier Leroy等三名執行副總裁辭職，但Didier Leroy會繼續擔任公司董事；寺重茂樹（Shigeki Terashi，原執行副總裁、首席技術官）等多名高管職位發生變動或整合，這些人事變動將在4月1日正式生效。
在業務方面，豐田汽車或將裁撤此前負責電子零部件生產製造業務的廣瀨工廠，其整體業務將移交給豐田與電裝的合資公司；電池業務板塊將移交給豐田與LG的合資公司；性能車部門GAZOO Racing業務也發生了變動。
對於此次組織架構調整，豐田汽車社長豐田章男表示，豐田汽車的競爭力源於TPS（豐田生產模式）及對成本精益的管控能力，但目前豐田汽車在TPS模式及成本管控兩大能力上均有所減弱，如果無法改變目前的狀態，豐田汽車將無法繼續發展。
據瞭解，豐田汽2017年實現營收2547億美元，利潤高達168.99億美元，一度超越大眾成為“全球最掙錢”的車企。
而據最新財報顯示，豐田2020財年第三財季（2019年10月-2019年12月）營業利潤同比下滑3.2%，淨利潤同比下滑了3.3%，而這一財季豐田全球銷量也出現了微降，在亞洲市場更是下滑了12.5%、北美銷量下滑1.8%。
有業內人士人認為，豐田此次調整，或許對於2020第三財年財務數據的謹慎態度。
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