每當看到有牧馬人、帕傑羅、普拉多從身邊飛過，會不會忍不住多看幾眼？
心裡那個踏溝壓坎、爬坡撒歡的越野夢，是不是一次一次被撩撥的焦灼難耐？
一看到價格，再摸摸口袋，又似乎聽到了夢碎一地的叮噹聲……
So，哈弗H9來了——
價格：你的越野夢承擔得起
2020款哈弗於2020年8月10日上市，新車推出包含5座和7座共計6款車型，售價區間為20.98-27.28萬元，滿足國六排放標準，這可能是目前最便宜的硬派越野SUV了。
車身尺寸：夠用就好
4856mm的車身長度，比普拉多長了16mm，2800mm的軸距，也比普拉多長出10mm，對於一款全地形硬派越野SUV來說，這樣的尺寸已經足夠用了。
外觀：夠霸氣才硬氣
H9採用哈弗最新的家族式前臉造型，六邊形的進氣格柵，襯托兩根粗大鍍鉻裝飾條，"HAVAL"字樣的哈弗專屬LOGO在格柵中間進行突出強化。底部的霧燈增加了大面積的鍍鉻裝飾，與LED日間行車燈相呼應。且前保險槓中間還隱藏式的安裝了絞盤，整體看起來越野味十足。
哈弗H9採用非承載式車身，具備了更好的越野適應性，揹包式備胎放置方式，更是將其硬核越野形象進行了充分演繹，令越野直男們心動不已。
內飾：時尚動感
2020款採用全新儀表盤，一體式設計相比於老款的單炮筒式設計，看上去更加動感時尚，設計感滿滿。
另外新款也增加了大尺寸液晶屏、全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統、電子手剎、自動駐車、ECO模式和低速四驅等的按鈕設計也進行了一定調整。
配置：誠意滿滿
2020款配備全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統、可顯示海拔高度、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示儀、六安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監測、駕駛員狀態監測、AFS智能照明系統、全員娛樂系統、全真皮座椅電動八向調節、空氣淨化系統、座椅通風、座椅加熱以及無鑰匙進入/啟動等配置，一口氣還數不過來。
駕駛輔助：意料之外的驚喜
哈弗H9配備了L2級自動駕駛功能，這讓人有些意外的驚喜，搭載全速段ACC自適應巡航、自動緊急制動AEB、智能巡航輔助、車道居中保持、泊車、主動剎車等十餘項自動駕駛輔助技術，為用戶提供更加安全的出行保障，新技術加持，讓H9的越野性能顯得更加有技術硬核。
動力：儲備充足
2020款哈弗H9採用自主研發且經過重新調校的2.0T高功率發動機，最大功率165kw，最大扭矩385N·m，動力儲備相對充足，採用8AT自動變速箱，動力輸出較為線性，有不錯的駕駛體驗。
越野性能：比肩更高端車型
越野能力是H9最核心的競爭力，也是其搶奪市場的立足之本。
206mm 離地間隙，23°離去角，28°接近角，確保車輛良好的通過性。
同級產品中首次搭載脫困利器——前、中、後"三把鎖"（可配）的車型，前後差速鎖均為伊頓機械差速鎖，極大的增強了駕駛者應對各種極端路況的信心。
更高端的 "坦克轉向"輔助制動功能。大幅度減小車輛的轉彎半徑，提升在狹窄等特殊路段的通過性，進一步增強了機動性、靈活性。
同級唯一CCO低速越野巡航系統（蠕行系統），能在低速四驅模式下，有效協調控制發動機、變速箱和剎車系統，確保平穩的動力輸出，避免車輪打滑而失去抓地力，駕駛時僅需控制方向，車子就會自動在5-12km/h自動行進，這個貼心的功能絕對是越野愛好者的心頭好。
作為一款20萬級的硬派越野SUV，卻配備了"三把鎖"、CCO低速越野巡航與"坦克轉向"等高端車型才有的使用越野功能，其越野性能顯得十分強悍而霸道。更多科技配置和舒適駕乘體驗，也讓這款車兼具更多城市通行職能，20多萬的售價相對合理。你內心湧動不已而又被深藏的越野夢，是否在一刻被它喚醒？
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