合肥是故鄉的力量,上海是遠方的夢想,蔚來勝券在握

最近一段時間,對於中國整個汽車產業來說都不是一段容易的歲月,在這個汽車產業的銷售寒冬中,各大汽車企業都在紛紛努力求生,而對於造車新勢力來說也是如此,相比於其他的傳統車企,造車新勢力的資金壓力更大。

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▲江淮蔚來工廠

而作為中國造車新勢力的代表蔚來,最近又做出了一個決策,引起了軒然大波。蔚來宣佈將自己的總部落地合肥,而且此行為受到合肥政府的大力支持。據合肥市人民政府官方微博消息,2020年合肥市重大產業項目集中(雲)簽約儀式在合肥市江淮蔚來工廠內舉行。包括蔚來汽車中國總部項目在內的8個項目集中“雲”簽約,總投資1020億元。其中,蔚來汽車中國總部項目計劃融資金額將超百億元。

劍指千億級龍頭企業

根據合肥市人民政府發佈消息,蔚來汽車中國總部項目包括,在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

目前,蔚來汽車中國項目還處於簽訂框架協議階段,很多規劃還處於計劃階段。“為加快項目落地,雙方團隊正在加班加點推進。”李斌表示,最終協議簽訂後,蔚來汽車將在合肥市註冊成立一個蔚來汽車中國總部,蔚來汽車未來的中國業務將以新成立公司為中心展開。

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▲合肥市重大產業項目集中籤約儀式

事實上,從去年開始,外界關於蔚來汽車與多個地方政府接觸洽談建廠的消息就不斷。那麼,蔚來汽車為何會將蔚來汽車中國總部計劃落地在合肥呢?對此,李斌表示,“無論蔚來選擇合肥,還是合肥選擇蔚來,都是情理之中的選擇。與江淮的合作,讓蔚來在合肥市有了一個很好的產業基礎。對於蔚來汽車來說,供應鏈,量產車生產、物流等相關工作,一直以來都在合肥市進行。”

2016年4月,蔚來汽車與江淮汽車達成戰略合作協議,雙方聯合在合肥打造江淮蔚來先進製造基地,並生產蔚來首款車型ES8。2018年5月,蔚來汽車方面明確旗下第二款量產車型ES6也在江淮蔚來工廠生產。此次EC6項目在江淮蔚來工廠啟動,預示著新車仍在江淮蔚來工廠生產,雙方合作仍在合肥市進行。

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▲蔚來創始人、董事長、CEO李斌

蔚來汽車選擇將總部落戶合肥的另一個原因,是其還看中了安徽省和合肥市的汽車製造產業基礎。“ 歷經近20年的發展,安徽省已成為汽車製造行業的重鎮。”李斌指出,“通過近幾年來與安徽省和合肥市政府的接觸,我們非常認可它的整個營商環境。”

根據協議,蔚來中國落戶合肥5年內將打造一個千億產值的龍頭企業,加速合肥新能源汽車集群發展,引領帶動安徽新能源汽車產業進入全國第一方陣。


“互聯網+先進製造”前瞻性戰略

對於合肥市政府來說,它見證了蔚來汽車的整個成長過程。從2016年蔚來汽車確定與江淮汽車共同打造先進製造基地,到ES8、ES6陸續在江淮蔚來工廠內量產並交付,讓合肥市人民政府對蔚來汽車有了足夠了解。

截至目前,蔚來汽車已在合肥、上海、北京、聖何塞、慕尼黑等全球10地設立了研發與生產機構,並在全球範圍內擁有3800多項專利,是中國高端智能電動汽車領軍企業之一。

“合肥市人民政府選擇在蔚來汽車急需幫助的時候進行支持,對於蔚來來說,將是一次高效率的助推。”李斌說,“尤其在過去一年,蔚來汽車得到了很好的成長,無論從運營效率、銷量還是用戶服務等方面,均有了明顯進步。”

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▲江淮蔚來EC6量產項目啟動

截至目前,蔚來汽車旗下兩款量產車—ES8和ES6均已在江淮蔚來工廠量產下線並交付,銷量累計超3萬輛。蔚來最新交付數據顯示,1月,蔚來汽車品牌整體交付量達1598輛,1月蔚來汽車有效工作日日均交付數達100輛,同比提升22%。自2018年6月開始交付以來,全品牌累計交付33511輛。

值得注意的是,在此次項目簽約儀式上,還正式啟動了蔚來汽車旗下第三款車型—智能電動轎跑SUV EC6的量產項目。“EC6量產項目的啟動,展現了合肥江淮蔚來先進製造基地在做好疫情防控工作的同時,高效的復工能力,也標誌著江淮與蔚來戰略合作的進一步深化。”蔚來汽車方面表示。

2019年12月28日,EC6在蔚來汽車在“2019 NIO Day”上正式亮相。據介紹,EC6延續蔚來產品的高性能基因,百公里加速僅為4.7秒。除了適配現有的電池組,EC6還可搭載將在2020年全新推出的100千瓦時液冷恆溫電池包,最高NEDC續航可達615公里。“EC6預計於2020年7月公佈價格和配置,9月開啟交付。”據李斌透露。

兩年之內三款車型成功啟動量產,證明了蔚來與江淮汽車“互聯網+先進製造”戰略的前瞻意義。


結語:

合肥過往的投資傾向也是喜歡技術過硬的企業,例如京東方,科大訊飛,還有華米這些已經在各自領域站穩腳跟,技術領先於行業的企業。雖然合肥真的不是最大最有名的城市,但是無疑是對於現在的蔚來來說,是最合適的城。

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▲全新蔚來EC6

如今,蔚來有了第一代電動平臺的經驗,蔚來在第二代電動平臺研發時候肯定也能有的放矢做更多適當的調整。而且蔚來通過研發和整體規模的擴大,逐步從豪華品牌潛在消費者們的家中第二輛車,變成更多有中高端消費能力的潛在消費者的第一輛甚至是唯一一輛車。車市在過去兩年本就逐漸下滑,今年又突遇疫情,活下來,才意味著有接下來繼續發展的機會。2020年,我們有理由相信蔚來能給我們亮眼的表現。

原標題《安徽新能源產業版圖擴張 蔚來中國總部將落戶合肥》

圖:官方、網絡


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